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高清组图：80后女工程师六年如一日守护地铁建设安全
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有人问，选择建筑施工行业，后悔吗？“既然选择了，为了我们那份必须承担的工作责任和家庭责任，我们必须要干下去。”马晓兰说。
荆楚网消息（记者 李思 钟剑桥）今天的拥堵是为了明天的畅通，今天的吵闹是为了明天的安静。由中铁十一局集团承建的光谷综合体项目是亚洲最大的市政交通综合体工程，目前正在紧罗密布地建设中，建成后将成为“全球最美综合体”。二分部工程管理部部长马晓兰作为这个庞大工程建设者中的千分之一，用热忱和责任心守护着地铁建设的安全，六年如一日。
清秀的面容，纤细的身材，朴素的着装。9月29日下午，记者在项目施工现场看到马晓兰时，得知她刚值完夜班，因感冒打了点滴。连续14个小时的工作，加上只睡了两个小时，马晓兰略显憔悴。“这里每个人都和我一样，对工作能坚持，除非是病倒在床。”马晓兰羞涩地笑了笑。
2009年，22岁的马晓兰从西安科技大学测绘工程专业毕业后，成为中铁十一局集团四公司的一员，一呆就是六年。目前，马晓兰所在的工程管理部有31个技术、测量以及试验人员，马晓兰负责施工方案编制、技术交底、施工现场安全与质量监控，每一个环节都关乎地铁建设的施工质量安全，一刻都放松不得。
长时间待在工地，马晓兰早已习惯走烂泥路。
“想起参与建设的项目，觉得挺自豪，我也尽过自己的一份力。”武汉地铁香港路站项目令马晓兰记忆深刻。香港路地铁总建筑面积达5.35万平米，是武汉地铁3号线和6号、7号线的三线三层换乘车站，位于最敏感、最繁华的汉口建设大道与香港路交汇处，地下管线密布，且车站主体基坑开挖深度达到30余米，因地质原因开挖极为困难，是武汉市地铁集团在建的头号重难点工程。
工期紧，任务重，安全风险高。作为当时该项目技术主管，马晓兰先后开展周边环境调查20余次，监测达200多次，不舍昼夜，每天坚守在施工现场，尽最大努力地合理安排施工降水和基坑监测，将施工风险和损失降至最低。
该项目顺利移交后，被评为武汉市“安全文明标准化示范工地”、“武汉市最美围挡”，且开工至今仍保持着零事故、零伤亡的记录。马晓兰因此获得“湖北省女职工建功立业标兵”称号。对此，马晓兰认为，获得“标兵”，不只是证明自己干得出色，而是代表着和自己一样的身在建筑行业的80后女性，在男人占有优势的工作领域，同样可以干得出色。
二分部工程管理部部长马晓兰作为这个庞大工程建设者中的千分之一，用热忱和责任心守护着地铁建设的安全，六年如一日。
艰苦、流动、分居，许多人一年难回一次家，由于建筑施工行业的工作性质，愿意到一线的女性更少。马晓兰虽幸运地留在武汉，但长时间呆在工地，与家人聚少离多，让她对4岁的女儿充满了歉疚。
“她每次打电话来，常说的一句话就是‘妈妈，你今天到底回不回？几点钟能回家啊？’”马晓兰哽咽着说，由于她天天早出晚归，女儿因她的作息时间已改变自己的生活习惯，比正常孩子的睡眠时间推迟3小时。加上丈夫的工作也很忙，女儿长期缺乏照护，身体很瘦弱。“我亏欠女儿很多。”
有人问，选择建筑施工行业，后悔吗？“既然选择了，为了我们那份必须承担的工作责任和家庭责任，我们必须要干下去。”马晓兰说。“作为同行业中百万分之一的小细胞，施工一根钢筋、浇筑一方混凝土，地铁就会慢慢建成，我很自豪。”马晓兰先后参加武汉地鉄2号线24标、大连地铁212标、武汉香港路地铁项目建设，用切身行动守护着地铁建设的安全。
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（作者： 编辑：王淳）
