世界建桥看中国，中国建桥看武汉。湖北，已成为名副其实的“中国建桥之都”，同时也是长江中下游建桥最多的城市，不同的大桥各具特色，似虹挂江湖，如梦如幻。
不仅如此，从海外的北非到南亚，从祖国的北陲到南疆，一项项“湖北造”世界级工程正跨越天堑，坚持创新的湖北建桥军团，让“中国桥”成为了走向世界的“中国名片”！
大跨大径，湖北桥不断刷新世界纪录 武汉长江大桥
长江上的第一座大桥 59年前，中国建桥者用跨越天堑、超越自我的决心和勇气，完成了“一桥飞架南北，天堑变通途”的壮举。武汉长江大桥1955年9月开始动工，并与1957年10月15号正式通车。上层为公路桥，下层为双线铁路桥。连接起了中国南北的大动脉，并把京汉铁路和粤汉铁路串联起来了形成了完整的京广线，将武汉三镇连为一体，极大的促进了武汉三镇的发展。 恩施四渡河大桥 世界第一高桥，全球最让人心惊胆战的桥 四渡河大桥是是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥，被誉为世界第一高悬索桥。身在国外网站评选的全球十大最让人心惊胆战的桥中，四渡河大桥就在其中。地处宜昌与恩施交界处，位于湖北巴东县野三关镇四渡河，坐落于鄂西武陵崇山峻岭中。 杨泗港长江大桥 世界跨度最大的双层公路悬索桥 杨泗港长江大桥位于武汉白沙洲大桥和鹦鹉洲大桥之间，起点设在汉阳国博立交，全桥采取一跨跨越长江的方案，跨度长达1700米，为国内跨度最大的悬索桥。
从长江大桥开始，湖北建桥军团在桥梁建设这门高精尖的技术活上，逐渐摸索出了自己的套路。在湖北这片创新的沃土上，湖北建桥军团通过技术创新，走在世界前列。从第一座武汉长江大桥到现在，湖北建桥军团已经修建了2000多座大桥，穿山，跨江，越海，天堑变通途，“湖北造”桥梁占半壁江山。
其中，中铁大桥局施工建设的“南京大胜关长江大桥”和“武汉天兴洲长江大桥”，为我国捧回了两座国际桥梁最高奖——“乔治·理查德森奖”。
湖北建桥军，让“中国桥”享誉世界
南京大胜关长江大桥
世界铁路桥之最
中铁大桥局施工建设的“南京大胜关长江大桥”代表了中国当前桥梁建造的最高水平，荣获国际桥梁最高奖：“乔治·理查德森奖”。
苏通大桥
全球首座超千米跨径斜拉桥
苏通大桥工程规模浩大：其主跨跨径达到1088米，是全球首座超千米跨径斜拉桥。
港珠澳跨海大桥
世界上最长的跨海大桥
港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济上的进一步发展具重要的战略意义。
中马友谊大桥
世界首次建在珊瑚礁上的跨海大桥
2015年11月，湖北省建桥企业中交二航局成功中标马尔代夫中马友谊大桥。这是世界级旅游胜地上的首座大桥，也是世界上首次在珊瑚礁上建造的跨海大桥，连接马尔代夫首都马累和机场岛，堪称“最美”跨海大桥。
孟加拉“帕德玛大桥”
被当地人称为“梦想之桥”
帕德玛大桥作为孟加拉国的“梦想之桥”，是连接中国及东南亚“泛亚铁路”的重要通道之一，也是中国“一带一路”战略的重要交通支点工程。这座桥是中国企业承建的最大海外桥梁工程，建成之后，将成为连接达卡首都至西南诸省的重要交通枢纽。
从祖国的北陲到南疆，从海外的北非到南亚，一项项“湖北造”世界级工程正跨越天堑，联通世界。“湖北制造”向“湖北创造、中国创造”的精彩跨越，助推“中国桥”正式成为走向世界的“中国名片”！
（作者： 编辑：李琛）
