湖北日报讯 （记者周芳、通讯员邓金龙、张玲）昨日，第14届北京国际汽车展览会开幕。东风汽车公司携旗下乘用车、商用车等14家整车企业参展。
本次东风全系参展车辆121台、动力总成13款。其中，首发车型24台，新能源车9台。展品覆盖乘用车、商用车、新能源汽车及关键动力总成等领域，彰显东风公司在传统汽车、新能源汽车、互联网智能汽车三大领域的领先技术储备。
展台上，东风A9大气优雅。这是东风自主开发的首款高端乘用车，标志着东风从“全国聚宝”到“全球聚宝”模式的日趋成熟，有望带动自主品牌事业迈向新高度。当天，东风A9还与滴滴试驾启动战略合作，举行首批500台新车交付仪式。
东风风神AX5、东风风神HUV、东风风行SX6、东风风光580等首发车型，颜值高，动力强劲。东风风神新A60-EV等全新亮相的新能源车型中，最大续航里程超过300公里，最高时速达到150公里。
2015年，东风公司销售汽车387.25万辆，同比增长1.84%；今年，主要经营目标为，汽车产销突破400万辆，力争增速跑赢大市。
着眼供给侧，发力增长点，“十三五”开局——
东风汽车年销量剑指400万辆
图为：昨日，第14届北京国际车展上，东风与“滴滴专车”举行首批500辆A9新车交付仪式。（视界网 邓金龙 摄）
记者 甘勇 通讯员 邓金龙
七款新能源汽车亮相北京车展“看！猛士也有电动车。”昨日开幕的北京车展上，东风汽车公司展台前，东风猛士电动车等新能源车型，吸引众多车迷眼球。“今年的车展，东风有7款新能源车亮相。”东风公司有关负责人介绍，其中，东风风神新A60-EV、东风风神AX7-PHEV、东风风行S500-EV、东风风行S50-EV、风诺E300、东风猛士电动车6款为首发。
新能源汽车集中“首秀”，展示了东风强大的研发实力以及推进新能源战略的决心。
东风风神AX7-PHEV，为明星SUV车型搭载混合动力，具备纯电动驱动、混合动力驱动、发动机单独驱动、制动能量回收、驻车发电等多种工作模式；东风风行S50-EV，最大续航里程超过300公里，最高时速达到150公里。
新能源汽车，一直是东风主攻方向。“十二五”期间，东风公司62个车型进入国家新能源汽车推广目录，在武汉、广州、郑州、大连等城市示范运行。通过开发混合动力、纯电动、燃料电池汽车，东风公司积累了电池、电机、控制器等核心技术，申请相关专利370余项，掌握技术的制高点，整车控制器等关键零部件实现大规模生产。
去年，东风公司新能源汽车销售20053辆，同比增长222.45%。其中，纯电动汽车销售15114辆，同比增长12倍。“‘十三五’时期，东风将大力发展新能源汽车事业，推动纯电动、混合动力和节能汽车协调发展。”东风公司相关负责人表示。
东风国际化迈入新阶段
昨日，东风A9亮相北京车展。“对标奥迪，瞄准高端市场。”业内人士对新车型倍加关注。
东风A9与新一代雪铁龙C6共用平台，位居东风“大自主”产品序列的顶端，将拉开东风入股PSA后进军高端市场的序幕。
深化开放，扩大合作。随着东风A9的上市，东风国际化发展已迈入新阶段。
去年，东风与标致雪铁龙集团签署开发“共用模块化平台（CMP）”和设立“共同研发中心（DPCT）”项目，双方还推出了深度合作后第一款新车——东风风神L60。
在商业领域，东风与标致雪铁龙合资组建的东风标致雪铁龙汽车国际公司，在拓展国际市场方面实现新进展，在东盟市场打开局面，实现整车销售4177辆。
牵手日产、联姻本田、结缘雷诺，入股标致雪铁龙……“花心”的东风，建成了一支“多国部队”，各整车事业单元为东风公司提供多点支撑。
一季度，东风日产乘用车公司销售20.89万辆，神龙汽车销售14.79万辆，东风悦达起亚销售13.98万辆，东风本田销售10.93万辆，分列各整车单元销售前四名。
今年一季度，东风又收获了合资合作的最新成果。东风雷诺汽车公司量产的首款新车下线，东风格特拉克生产的双离合变速箱实现量产并投放市场，为东风汽车事业发展增添新动力。
推出“明星”跑赢大市
3月18日，中国最年轻的汽车合资公司——东风雷诺推出了首款国产车型。“科雷嘉，为挑战而来。”面对汽车行业下行压力，一季度，东风雷诺这款国产车型卖出2753辆，发力中国车市。
科雷嘉开卖，意味着东风雷诺开始为东风汽车公司贡献销量。在东风雷诺等一系列增长点的支撑下，东风公司在“十三五”开局之年迎来开门红。“十三五”开局，东风如何谋划？
今年一季度，东风汽车公司销售汽车93.76万辆，同比增长3.51%。其中，3月份东风汽车公司单月销售汽车36.25万辆，同比增长3.81%。“一季度的销量，为东风完成400万辆年销量奠定了坚实基础，2016年主要经营目标为，汽车产销突破400万辆，增速跑赢大市。”东风汽车公司有关负责人表示，“虽然国内汽车保有量已超过1.5亿辆，但依然有巨大的挖掘空间。”
政府工作报告中提到，今年汽车产业有三大任务：一是淘汰380万辆黄标车和老旧车，二是加快建设停车场和充电设施，三是激活二手车市场和加强自驾车营地设施建设。“政府正将发展汽车产业作为‘增长’的重要手段，”东风公司有关负责人表示，将在深入研究的基础上确定“打法”，通过建设明星企业、推出明星产品，坚决跑赢大市。”
据楚天都市报
东风A9代表自主品牌最高标准 汉产电动车续航能力大增
“武汉制造”闪耀北京国际车展
图为：东风劳模与东风A9合影
楚天都市报记者汪亮亮发自北京
2016北京国际车展昨日开幕，吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家参展商，将展示1100多台车辆。武汉本土车企以超强阵容亮相，展示了自主创新的最新成果，更是展现了“武汉制造”的魅力。
东风乘用车叫板奥迪
“全车材料优于国家标准，车内气味如沐春风，品质不输奥迪。”东风乘用车公司总经理李春荣在介绍东风A9这款车时，公开“叫板”奥迪。
121台参展车辆、首发车型24台，东风“超豪华”阵容亮相，展现“武汉制造”魅力。其中东风A9作为东风自主开发的首款高端乘用车，拥有100%知识产权，受到各界关注。
李春荣称，东风A9百公里加速8.5秒，百公里油耗6.6升，“代表了中国车企自主品牌的最高技术和工艺水准”。
参展的一名东风劳模称：“一些消费者以往看待自主品牌车常戴着‘有色眼镜’，觉得没有进口或合资车质量好，但我相信武汉制造能给消费者带来信心。”
东风汽车公司董事长竺延风介绍，今年一季度，东风公司已销售汽车93.76万辆，同比增长3.51%。预计到年底，产销量将突破400万辆，增速跑赢大市。
汉产新能源车续航增强
据了解，新能源车成为本届北京车展各大车企的“必争之地”，共有147台新能源车参展。记者逛展发现，各家品牌馆前不摆个充电桩，似乎就已经out了，宝马740和奥迪A6等豪车都纷纷推出插电式混动版。
东风公司一口气携7款新能源车参展，甚至连大块头的东风猛士都有电动版。神龙汽车有限公司旗下的爱丽舍电动车，也是首次亮相。
那么汉产电动车技术达到何种程度了？或可与全球顶尖电动车商特斯拉一较高下！预计明年上市的东风风行首款新能源轿车S50-EV，最大续航里程超过300公里。这意味着充满电后，从武汉一口气开到宜昌、襄阳都不在话下。而最近发布的特斯拉Model3的续航里程，也只有346公里。
当然，在新能源车领域，“武汉制造”还有很长的路要走。本届车展上，特斯拉更猛的车型ModelSP90D亮相，这款车的续航里程已经达到了惊人的526公里。
细数北京车展“黑科技”
1、无人驾驶：4月12日到4月16日，由长安睿骋改装的无人驾驶汽车从重庆出发，沿高速公路驶向北京，完成了一次2000公里的无人驾驶旅途，亮相北京车展。
2、北汽纯电动超跑：0到100公里/小时的加速时间仅为3秒，续航里程可达到300公里，最高时速超过260公里。
3、乐视汽车：做电视的造汽车，乐视量产版LeSEE汽车已经在测试中实现了130英里/小时（约209公里/小时）的最高时速。
4、凌云两轮电动车：续航里程是普通纯电动汽车的3到5倍，前后轮可以实现90度转向，零半径调头，并可以横向驶入停车位。妈妈再也不用担心我侧方位停车了。
（作者： 编辑：ADMIN）
