楚天金报讯 □本报记者周萍英
寡言、沉稳，说话时眼神里透出些许机警，技术男刘文洲性格虽显内敛，但谈及所从事行业时，他却不时冒出精妙之语。
2014年创业，不到两年的时间，便在新能源汽车零配件和系统领域频出大手笔，这名80后“新兵”诠释了技术宅男的另一面。
技术畅想：“跑车跑不开”就是浪费
刘文洲，1983年出生于湖南株洲。大学就读电器工程专业，研究生专攻汽车工程。毕业后，刘文洲很顺利地进入中国南车集团公司，负责技术研发等工作。
2013年，被猎头从南车集团挖到武汉一家大型汽车公司工作，薪酬待遇相对丰厚，但刘文洲并不满足于此。
“我有技术有梦想，我想做些事情。”外表腼腆的刘文洲，内心却藏着一团火。“打个不恰当的比方，一辆豪华跑车，在城市里红绿灯多的情况下，怎么也跑不起来，没办法发挥其优势就等于浪费。”他想创业。
近几年来新能源汽车有崛起之势，但新能源汽车的零配件，包括控制器以及充电设备，甚至动能系统等方面的配套还远未跟上。若着力于对新能源配套技术的研发，市场前景应该不错。
创业首先要团队。刘文洲在圈子里结识了不少技术高手，也接触到一些先进技术。他将创业的想法和方向跟朋友们一说，大家一致看好。
于是，2014年7月，刘文洲不顾家人反对毅然辞职了。其他4个小伙伴也相继辞职。用他的话说，“空荡荡的办公室迎来了F5组合”。“创业初期，一切都很困难。创业嘛，就像在荒土上建楼房，什么都没有怎么建？”刘文洲谈起才创业时的情景，没承想奇迹居然悄悄向他们走来。
专注研发：翻开新能源汽车新篇章
好运气总是青睐有准备之人。
彼时，专注于新能源汽车的上市公司合康变频正欲在新能源汽车零部件及服务系统方面布局，刘文洲团队通过朋友的引荐，和这家上市公司开始了深入对话。最终，这家上市公司愿以收编团队的形式，为他们提供资金及硬件支持，这无异于公司还没成立便背靠了大树。
于是，武汉合康动力技术有限公司作为合康变频的子公司开始了他们的创业征程。他们全心全意投入到研发当中。
在无数次的反复试验和检测之后，2014年底，第一台多合一整车控制器诞生了。整车控制器是纯电动汽车的核心零部件之一，作用就像大脑对人的作用关系一样至关重要。随后，给电动车提供电源的充电桩及其他辅助动力系统解决方案也面世。
在2014年的南京青奥会上，武汉合康动力为南京金龙纯电动公交车投入40套高压配电示范和200台车载充电机。如今，合康动力的充电桩设备已进入武汉多个小区及停车场使用。
上周，新产品双向逆变电机控制器又诞生了。体积减小重量减轻，实现了部分能量回收功能，让电动汽车续航更持久；能够通过司机的操作智能识别出三种工作模式，充电模式，制动回馈模式，电驱动模式；在停电时，还可以实现提供家用电的功能，如炒菜做饭开空调等。
从最初只有几台设备和5名员工，短短两年时间里，发展成为如今拥有职工370余人的团队，其中科研技术人员已经达到70余人，产品从便携式充电机、落地式交流充电桩、AMT动力系统总成、驱动电机，到双向逆变电机控制器等几十种产品，武汉合康动力已成为新能源行业成熟的服务商，产品不仅应用于汽车领域，还扩展到水泥、钢铁、航空等领域，年产值也从几十万元到超十亿元。刘文洲也为自己的创业之旅交出了第一份完满答卷。
（作者： 编辑：丁燕飞）
