湖北日报讯 （记者雷闯、通讯员蔡坤）“飞机一切正常，开始移交。”昨日上午，来自湖北自贸区的光谷融资租赁公司，与来自上海自贸区的中瑞通用航空公司在黄浦江边亲密“牵手”。前者将一架价值2000多万元的空客H125型直升机租给后者使用，租期5年。
这意味着，我省首单通用航空融资租赁业务诞生。
省融资租赁协会秘书长张培元介绍，航空租赁对资金、人才、管理等要求极高，多年来主要在上海、天津、广东等地开展，我省虽有45家融资租赁公司，此前尚无一家开展该业务。
这笔订单如何花落湖北？中瑞通用航空公司总经理张保空介绍，通用航空广泛应用于工业、农业、抢险救灾、医疗等领域，该公司在全国25个省市开展业务，迫切需要租赁新飞机。去年11月的珠海航展会上，光谷融资租赁公司引进的飞机就非常适合其业务。
光谷融资租赁公司常务副总经理王建华表示，截至2015年底，我国人均乘坐飞机0.3次，仅相当于美国上世纪50年代水平。我国通用航空企业在册飞机2127架，美国已达20.4万架，中国通用航空市场潜力无限。
“有了零的突破，通用航空融资租赁将随着湖北自贸区的建设蓬勃发展。”省商务厅内贸处调研员彭国坚表示，中国飞机租赁市场巨大，湖北自贸区建设将助推我省融资租赁产业发展壮大。
企业数量、合同余额仅及上海的2%、2.5%
对标先进，湖北融资租赁如何使劲
湖北日报讯 记者 雷闯 实习生 肖紫薇
上海自贸区成立后，融资租赁公司如雨后春笋般涌现。同样的故事，是否会在湖北自贸区上演？首单通用航空融资租赁，只是一个开始。
追赶与上海等地差距，湖北融资租赁产业发展重担在肩，也令人期待。
不懂、不解、不接受学习上海，来次“科普扫盲”
2月27日，省商务厅、省融资租赁协会组团赴上海自贸区考察，3个小时的交流，让考察团既兴奋又汗颜。
兴奋的是，学习到了上海的先进经验；惭愧的是，我省融资租赁产业与上海差距不小。
数据显示，截至2016年底，全国融资租赁公司约8000家，其中上海2300多家，天津1300多家，湖北仅45家；全国融资租赁合同余额超过5万亿元，其中上海2万亿元，天津9000多亿元，湖北仅500亿元。
反思差距，湖北考察团认为，除经济因素外，思想保守落后是重要原因。
“很多相关职能部门对融资租赁不懂，无法进行深度沟通。”我省一家融资租赁企业负责人透露，融资租赁涉及银行、税务、商务等多个单位，很多工作人员接触公司后第一句话都是，“什么是融资租赁？”
“不懂，不理解，不接受，让融资租赁在湖北推广难度加大。”省融资租赁协会会长田海表示，不少企业过于依赖传统银行，没有看到融资租赁的好处，将其拒之门外。
凯迪生态相关负责人坦言，公司起初也不接受融资租赁，2015年，公司与国中融资租赁公司合作，将部分设备以6亿元价格卖给对方，然后进行回租，分期三年还款。此次受益后，公司先后还开展多次类似业务。
“上海也经历过这个阶段。”上海市租赁协会秘书长孙荣华表示，从2012年开始，上海市政府通过行业协会，定期或不定期组织相关部门、企业进行培训，上海自贸区成立时，融资租赁被各界广泛接受，行业发展风起云涌。
“上海自贸区的做法值得学习，我们也需要来一次融资租赁大‘扫盲’。”省商务厅内贸处调研员彭国坚表示，去年，省政府办公厅充分调研学习，出台《关于加快融资租赁业发展的实施意见》。今年，湖北自贸区挂牌后，将组织相关职能部门、企业进行行业“科普”。
业务、财政、人才政策扶持，才是“上海秘诀”
交流会上，孙荣华介绍，上海2300多家融资租赁公司，95%以上注册在上海自贸区。
自贸区魅力何在？上海自贸区管委会相关人士介绍，上海自贸区通过创新释放的制度红利，是吸引融资租赁企业扎堆的根本原因。
据介绍，上海自贸区针对融资租赁推出16项政策举措。如，允许融资租赁企业在自贸区内设立自由贸易账户、可以兼营主营业务相关的商业保理业务、外商融资租赁企业的外汇资本金实行意愿结汇等。对扩大其业务范围、出口退税、境外融资等多个方面给予了极大支持。
“仅设立自由贸易账户一项，企业受益匪浅。”上海融资租赁经纪股份公司负责人张峻介绍，企业通过自由贸易账户，可以在境外融资，其利率要比国内金融机构低2%以上。以购买一台大型飞机为例，融资5亿元，利率低2%，一年节省财务费用1000万元。
在财政扶持政策方面，上海自贸区列出了多项清单。如，企业注册资本在1亿元（含）以上的，至少给予500万元奖励，最高一次性给予1500万元奖励；对注册资本达10亿元或增资超过10亿元的企业，给予高管每人一次性住房补贴20万元；对到位资本超过1亿元（含）以上的企业高管、骨干人员，经综合考核评定，给予一定人才补贴。
“融资租赁专业性强，对人才要求高。”张峻表示，中国融资租赁落后欧美发达国家，高端人才短缺，上海自贸区通过财政扶持，吸引全球高端人才落户，对推动行业发展非常关键。
孙荣华坦言，上海自贸区、天津自贸区高度重视融资租赁发展，均成立了高规格的融资租赁行业发展领导小组，协调各有关委办局、海关、检验检疫、外汇、银行、法院等单位共同参与，合力推动行业创新发展。
彭国坚表示，湖北自贸区挂牌后，省商务厅将再次组团赴上海自贸区、天津自贸区深度考察，学习其融资租赁的成功经验。
学习、创新、优势湖北发力，春天“不会遥远”
湖北进入自贸区时代，融资租赁业能否迎来春天？
光谷融资租赁公司常务副总经理王建华说：“一定会！”
在她看来，湖北自贸区借鉴学习上海自贸区、天津自贸区的成功经验，逐条推广落实，我省融资租赁有望在三五年内快速成长。
据悉，湖北自贸区建设已明确大力发展融资租赁业，除了配套的金融创新外，还将对其业务拓展、注册审批等多方面进行改革探索。
“尤其是‘负面清单’的制定，对开展业务至关重要。”田海表示，过去，不少业务能不能做没有明确说法，企业担心事后受罚。有了“负面清单”，就扫清了障碍，激发了企业积极性。
省融资租赁协会秘书长张培元认为，飞机、船舶、汽车等重资产装备是融资租赁的主要业务，湖北产业基础好，以汽车、航空、铁路等为代表的装备制造业年产值已接近1.5万亿元，为融资租赁业发展提供了广阔市场。例如，湖北飞行业务占中南六省一半以上，集聚了研发、制造、维修等产业链企业30多家，千亿市场可期。
孙荣华说，湖北自贸区挂牌后，融资租赁业很多新业务将会在湖北探索。建议企业练好内功，引进更多专业人才，做好服务，推动行业健康持续发展。
（作者： 编辑：李琛）
