湖北日报讯 湖北日报全媒记者 戴文辉 通讯员 刘涛 庹海波
12月4日，十堰市张湾区东风林泓公司，工人正将下线的汽车后视镜分装至汽车总装配厂。随后，这些产品将随东风整车远销海外。“商用车后视镜有自动除霜等10多项专利技术，配套东风公司各款车型。”董事长陆天啸说。
像林泓这样的高新技术企业，2012年，张湾区仅4家，现在84家。前3季度，该区完成高新技术产业增加值61.84亿元，同比增长26.6%，两项数据均为十堰市第一。“企业通过技术创新，研发一系列具有核心技术的创新产品，赢得市场，为张湾区经济转型升级汇聚了澎湃动力。”张湾区委书记刘宇飞说。
从天价挖人到产学研融合
技术创新，离不开人才，这是张湾区企业的共识。
2011年，国瑞公司进军智能装备制造领域，为挖来一名业内专家，开出3年100万薪金，外加一套武汉房产。专家引进后，国瑞搭建起30人的技术团队，组织科研攻关，如今具备汽车总装、冲压、焊装等设备的设计、制造能力，去年产值3亿元。
近年来，张湾区将目光瞄准高校、科研院所的专家、院士。2015年，亚新汽车的新能源汽车无油旋涡式空压机研发陷入僵局，在区政府牵线下，亚新汽车联系上中国工程院院士顾国彪，一举攻克难关。去年，这项技术被中国生产力促进中心评为年度“中国好技术”。
“企业研发现在是三条腿走路：一是依靠自身技术力量；二是与高校、科研院所合作；三是寻求院士、专家的指导，转化科技成果。”张湾区经信局副局长喻磊介绍，该区已建立各类工程技术研究中心41个、院士专家工作站8个，80%的企业与大专院校建立产学研合作。
从做产品到创造产品
建起人才高地，企业就有了搏击市场的底气。2013年，金海丰汽车零部件与北汽合作研发汽车前接梁技术。2015年研发完成，日子一下子好过起来。“以前，市场疲软时，厂商要么降价，要么减份额。现在订单做不完。”副董事长刘瑞明说。
“用户需要什么，我们就提供什么。”天舒机电总经理闵育政说，该公司已从卖产品转化为卖服务，60%的利润靠技术服务赚取。外地一家柴油机厂，发动机曲轴老是断。天舒公司派专家赶到现场，迅速找到症结，调整曲轴件尺寸，解决了问题。现在，这家柴油机厂的相关技术指导，全部由天舒包揽。
“未来，客户更多是抛出概念，让企业创新研发产品。”林泓公司董事长陆天啸认为，企业不能只做生产者，更要做“设计师”。东风公司开发新车型，林泓公司全程参与，根据新车型的配置，提供全新的后视镜设计。
据统计，张湾区高新企业近5年来共取得专利授权1391件，3家企业获中国驰名商标，工业新区跻身“省级高新技术产业化基地”，大部分产品跻身全国甚至全球汽车产业销售链。今年10月，全省科技创新综合考评（中心城区），张湾区在22个区县中排名第8。
从要我上市到我要上市
去年，在要不要上市的问题上，王科学和父亲、国瑞董事长王国军起了点小争执。王国军开始对上市并不感兴趣，“厂子是自己一拳一脚打拼出来的，干吗要拿出去融资？”在法国留过学的王科学则坚信，上市有利于改进企业的资本结构，提高企业自身抗风险能力，增强企业发展后劲。
去年8月，国瑞在新三板挂牌。王国军说：“公司上市了，客户马上调高对公司的信任度。”喻磊介绍，张湾区对上市企业给予补贴，登陆三板的每家50万元，四板每家10万。截至去年底，该区有26家登陆四板、2家企业登陆三板。
政府的思路同样在调整。张湾区是东风公司的发源地，曾喊出“依托东风、服务东风”的口号，现在，主旋律变成“经济升级、工业转型”。该区组建中小企业服务中心，为企业提供技术指导、信息咨询、上市融资等服务；组织企业参加全国性经贸会，开拓市场；积极探索“互联网+”等多元化产品推广营销模式，开拓海外市场。张湾区对转型升级的企业给予奖励，奖金从两三百万元一路攀升，今年将超过1000万元。
（作者： 编辑：瞿祥涛）
