本报讯（记者 周舜尧）本月，汉南直通汉阳的通顺大道3处路段均将开工，预计全线于明年底建成通车。届时，驱车在汉阳汉南间单向行驶不超过20分钟。
本月密集开工
通顺大道北接江城大道，南止汉南区兴城大道，全长20多公里，工程总投资约30亿元，分为6段建设。其中，沌口路—汤湖东路路段为拓宽改造段，长约2.5公里，预计年底完工；通顺大道跨通顺河大桥，长约2公里，预计年底通车。
本月，通顺大道主要路段密集开工。其中，设法山立交—檀军公路路段全长约3.4公里，跨京珠高速公路桥梁本月开工；非分蓄洪区2公里段已完成方案审批，预计本月开工；檀军公路及汉南大道改造路段长约5公里，预计本月开工；官莲湖路以南段约8.6公里，因大部分位于杜家台分蓄洪区，待防洪意见落实后立即完善方案，加快开工。
通顺大道作为大汉阳交通重要快速轴线，将在明年年底全线通车。
三区20分钟互通
通顺大道是一条串联汉阳区、武汉开发区、汉南区三个区的一级公路，全线按双向6车道标准建设，全线桥梁段长约7公里，道路段长约13公里。
根据我国现行的公路等级技术标准，6车道的一级公路能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量（一年内所有日交通量的平均值）可达35000至55000 辆。
作为主干线，一级公路一般设计时速为100公里或80公里，因此，行驶在20多公里长的通顺大道上，来往汉阳到汉南之间将不超过20分钟。
此外，通顺大道位于武汉市工业发展“四大板块”的中国车都板块中。目前，通顺大道沿途已分布着东风、本田等多家大型物流企业。这条道路建成后，这些物流企业货车来往三环线、绕城公路仅10余分钟。全线通车后，可以武汉开发区为龙头，辐射带动周边汉南、蔡甸、汉阳区综合协调发展，为汽车产业集群发展带来更多便利。
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东湖通道团山隧道地质原因变更方案
本报讯（记者 彭为 通讯员 骆良 实习生 吴彤 易梓西）昨日，记者从东湖通道项目部获悉，东湖通道重点标段团山隧道方案变更，暗挖段减少200米，此举将缩短工期，降低安全风险。
东湖通道团山隧道建成后将成为武汉最宽的山体隧道，隧道有6车道宽。之前方案预备在暗挖部分采用下沉式作业，但是下沉后地质复杂，检测显示，地下有煤层、瓦斯和溶洞，所以目前改成平钻山体挖隧道降低风险。
施工方中建三局项目经理余南山介绍，原来从山体底下穿越，暗挖段有620米长，修改方案后，直接穿山，暗挖段还有420米长，缩短了200米左右。
据悉，团山隧道从今年四月开始进行前期准备工作，两个月后开始正式掘进。
（作者： 编辑：唐芳）
