本报讯（记者 彭为 实习生 吴彤 易梓西）循礼门站是武汉轨道交通1号线和2号线换乘站，其换乘电梯也是华中地区提升高度最高的手扶电梯，因两端温差大，被市民誉为“冰火电梯”。昨日，“冰火电梯”高温段玻璃顶棚“新装”上市，贴上隔热膜降温。
电梯两端温差高达19℃
循礼门站换乘电梯提升高度18米，坡度30度，坡长60米。电梯一头连接地下的地铁2号线站厅层，一头连接地上轻轨1号线站厅层。从1号线下来的部分，因为顶棚是全景玻璃，太阳直射，电梯通道都非常炎热。炎炎夏日，从电梯一端到另一端，需经历冷热两极世界，温差高达19℃。
为提高乘客的舒适度，武汉地铁运营有限公司采取在玻璃顶棚用纳米隔热材料涂膜的方式为换乘通道“降温”，经过5夜的施工，日前已铺设完毕。据悉，此次“贴膜”均在夜间列车停运后进行作业，保证了乘客日常乘车的正常通行。
贴膜后温度降低了7℃左右
昨天上午，记者在现场看到了淡蓝色透明涂层，再次体验贴膜后的电梯，上行的时候抬头看阳光还是有些耀眼，下行感觉没有异样，上下部分虽然有温差，但并不是很强烈。
在现场随机采访了几位乘客。有的乘客认为加了隔热层有改观，但降温效果还不太够。“隔热涂层？没发现，没有注意到咧。”刚下电梯满头大汗的市民孙先生匆匆回答。但是旁边的一位女士有不同意见，“我就说咧，是加了涂层撒！以前这玻璃下面很热的，现在好了很多”。
地铁运营公司介绍，隔热涂层施工完毕后，机电部对此进行了玻璃顶棚温度测试，和涂膜前相比，换乘通道内的温度降低了7℃左右。在保证玻璃顶棚透光性的同时，阻隔了阳光照射的红外线和紫外线，达到防晒的效果，提高了舒适性。
循礼门地铁站，工作人员在为换乘通道的玻璃顶棚涂隔热膜。本报记者 王筝 通讯员 若依 摄
（作者： 编辑：王会）
