楚天都市报讯 图为：长丰桥通车12年未开公交
本报记者刘孝斌 摄影：记者黄士峰
楚天都市报：
我家住硚口舵落口，隔汉江就能看到汉阳黄金口。2001年，三环线西段的长丰桥通车，拉近了舵落口与黄金口的距离。可12年过去了，长丰桥一直没有通行公交车。目前我如果搭乘公交到汉江对岸，最近的路线是绕行二环线走知音桥，耗时近2小时。如果驱车走长丰桥，两地间单程只需10分钟左右。
希望政府能考虑设置一条通行长丰桥的公交线路，方便两岸居民来往。
硚口市民李师傅
汉口舵落口与汉阳黄金口，两片开发中的热土隔汉江相望。
长丰桥建成12年，极大方便了桥两岸汉阳和汉口居民的交往，可黄金口的人乘公交去舵落口，只能先向东上知音桥，再向西行，走一个斜U字形的路线。虽然自己开车可以节省大把时间，但不是每家都有私家车，日常往来更多还是需要公共交通支撑。
市民建议
开通两条过长丰桥的公交
李师傅住在汉口舵落口的工农小路附近，其80多岁的父母居住在汉阳黄金口百威路。李师傅诉苦称，舵落口与黄金口仅一江之隔，开车走三环线过长丰桥最多10分钟。但自己快60岁了，不会开车，每周两次过汉江去黄金口看望父母时，只能坐公交车从二环线知音桥过，需要2个小时左右，中间还要倒车，很不方便。“每次一个来回，都坐得人精疲力竭，感觉很累。”李师傅希望相关部门考虑两岸居民联系的需要，尽早开通过长丰桥的公交。李师傅建议开通两条公交线路：一条是从王家湾经琴台大道过长丰桥到吴家山；另一条从汉口火车站经发展大道、长丰大道、工农路过长丰桥到汉阳黄金口，还可以延长到王家湾。
记者体验
开车10分钟公交100分钟
记者从公交公司查询得知，目前确实没有通过三环线长丰桥的公交车。
昨日上午，记者驱车从解放大道工农路舵落口公交站出发，经额头湾立交上三环线，过长丰桥到达百威路惠民路口公交站。全程约6.8公里，耗时10分钟，ETC收费8元。
再测试公交线路。记者从舵落口公交站登上722路，在宗关附近驶上二环线，过知音桥到达汉阳大道王家湾家乐福公交车站。换乘735路，5站后到达黄金口的百威路惠民路口公交站。全程1小时40分钟。
部门回应
公交上三环不符合道交法
武汉市公交办称，在三环线修建之初，就考虑过依靠三环线开通公交车，但由于多方面原因一直没有开通。首先，三环线属于城市封闭性的快速路，参照的是高速公路的管理办法。按照道路交通管理法的规定，高速公路上的客运车辆只能一人一座，不允许超载，但是公交车不超载是不可能的。
据悉，目前经过三环线的公交车有4条线路，都是过长江通道。202、203路经过白沙洲长江大桥，634、297路公交车经过天兴洲长江大桥，属于特批的线路。其中，634路和297路通往武汉火车站，在三环线上行驶的距离都不长，过了天兴洲长江大桥之后即下三环线。202路公交车从珠山湖开往武昌火车站，203路从黄家湖开往汉阳阳新路，过了白沙洲长江大桥之后即下三环线。
其次，如果在舵落口和黄金口间设置点对点的客运线路，就不是普通客运，而相当于长途城际客运，其价格不好定。按照武汉市目前2元/人的公交票价，点对点的客运线路肯定会高出公交票价，到时还会有多少市民会选择乘坐是个未知数。同时，公交公司的成本控制也是一大难题。
另外，长丰桥两端的线路不好选择，特别是汉阳黄金口下三环线处，有百威路和琴台大道延长线两个出口。但附近人口并不多，目前已有的连通王家湾的公交车可以满足居民出行需求。
武汉市公交办有关负责人表示，公交肯定要随着城市的发展和市民需求而发展。如果今后舵落口、黄金口两地的居民增多，过江需求更大，将根据实际情况再做决定。
（作者： 编辑：ADMIN）
