楚天都市报讯 □见习记者秦枫 实习生欧阳夏
连接江夏区和洪山区的重要通道李纸路，因每天有大量重型车通过，被碾压得破烂不堪。去年8月，李纸路武梁路至南湖大道段改造工程开工，计划今年年底完工。然而，记者近日现场探访发现，一年多过去了，这1.73公里路段仅修好了600多米，还只是半幅路面。
晴天灰多 雨天泥多
昨日上午，记者从李纸路湖工大路口往武昌大道步行。因前一天下过雨，道路两旁的黄土路泥泞不堪，行人鞋上均粘着厚重的泥块。往前走，龟裂破损的路面随处可见。严重的地方，裂缝有两根手指宽，凹陷可达10多厘米深。在板桥中学附近的一个路口，路面因严重受压变形，形成几个高低约30厘米的土包和坑洼，有人将彩砖放在泥浆里当垫脚石。“晴天灰蒙蒙一片，雨天到处是泥巴。”住在湖工大对面的李大姐说，她在这里生活了近20年，这条路一直是这样。
在道路两旁，有多个楼盘正在建设中。在湖工大路口，30分钟内共有30辆水泥罐车、5辆装满沙石的重型卡车经过。“入夜后，大量渣土车、载重卡车在路上跑。”住在湖工大附近的李先生说，每天有数千辆重型车辆通过李纸路。
600多米路 修了一年
在半月前，记者从南湖大道的路口沿李纸路往武梁路方向行走时看到，双向四车道已现雏形，路中央以栅栏分隔。一侧有车辆通行，路面破损也很严重；另一侧封闭，有的地方正在铺设混凝土。
南湖大道的路口被围栏围了起来。来自孝感的张先生正在指挥手下的民工挖开路面，准备预埋排污管道。他说，就路口这几十米的排污管网此前一度停工3个多月。“一年过去了，才修好600多米。”他指着已通车的2股车道说，这600多米道路几天前才修好。
李纸路改造工程为何进展缓慢？昨日，李纸路改造工程建设单位、市桥建集团工程部胡部长介绍，首先是拆迁征地工作推进比较困难，正在修的这一段，至今还有个别地方未完成拆迁工作；由于是老路拓宽，水电气等地下管网工程铺设需较长时间，“又是换大管，又是改线路。”另外，李纸路作为连接洪山和江夏的重要通道，施工时交通不能中断，交通流量大也对工期有影响，“只能先修一边，再修另一边。”
他说，武梁路-南湖大道段将在年底前完成道路主体工程，南湖大道往江夏段计划于11月底开工。
（作者： 编辑：ADMIN）
