图为：昨日雄楚大道拥堵现场
楚天金报讯 本报记者戴辉 赵贝 见习记者王大鹏
昨日，洪山地区雄楚大道道路改造工程全面开工，路面由原来的双向6车道压为双向4车道，交管部门预计通行能力降低50%，致使整个江南地区的交通流发生变化。昨日，该路段交通显现巨大的压力。
同时，武昌不少高校相继开学。昨 日 ， 武 大 近8000名新生开始报到。施工影响加上高校新生开学，整个江南地区交通受到很大影响。除“堵霸”雄楚大道外，八一路、珞喻路等主干道也出现大规模拥堵局面。
交管部门预计该地区交通拥堵还将持续一周时间，特别是本周末可能再次“赌瘫”。堵车之殇，何时治愈？本报记者现场体验武昌大堵车，并且采访寻求治堵之策。
【现场探访】
武昌成“超级停车场”
昨日8时许，记者驱车从雄楚大道石牌岭到卓刀泉，用了1个小时，沿途看到多处车辆排长队等候现象。记者平时走这一段路，只需20分钟。交警说，主要原因是雄楚大道石牌岭至杨家湾路面两股机动车道打围完毕，改造施工主体工程开始。
武大后勤集团运输服务中心负责人透露，“早上9点多，因雄楚大道、小东门等处交通拥堵，造成武昌火车站有近千名新生短时滞留。”
因武昌地区东西向主干道较少，且八一路已封闭施工，武珞路、珞喻路一线也在进行长江大道的工程施工。整个江南地区东西向的交通压力急剧增加，特别是在早晚高峰时段，经常发生车辆滞留。
八一路、珞喻路、雄楚大道三条东西走向的主干道，同时出现“梗塞”，与之交叉的丁字桥路、石牌岭路、珞狮路、书城路，以及由雄楚大道通往南湖的道路，均出现严重拥堵。街道口、广埠屯、卓刀泉、杨家湾附近区域，俨然成为“超级停车场”。
【市民感受】
四站路走了一小时
上午8时40分许，家住雄楚大道小何西村的王先生，从附近车站乘坐公交车，令他没想到的是，平时只要20分钟的4站路程，公交车足足跑了50分钟才到达目的地光谷。“也就三四公里的样子，步行50分钟也到了。”王先生说，为了少走几步路，他早上出门才选择公交车，不料吃了大亏。昨日下午，王先生返回小何西村时，选择乘坐地铁到杨家湾站，然后步行回小何西村。
昨日，武汉交管局洪山大队分析，由于本周末外地送孩子来汉上学的车辆将激增，雄楚大道及周边路段的拥堵还将持续，本周末会继续拥堵。整个交通状况有所好转，得等到本月底八一路封闭施工结束。
（作者： 编辑：ADMIN）
