图为：蔬菜直通车进社区 资料图片
楚天都市报讯 记者曹磊 通讯员傅妍 黄芹
昨天开始，年内武汉市将陆续在武汉经济技术开发区、东湖高新技术开发区、东湖风景区以及东西湖区和黄陂盘龙城等区域，新增101个蔬菜直通车，为当地居民送上更便宜的直供蔬菜。武汉市菜篮子工程建设领导小组办公室负责人介绍，年内全市的蔬菜直通车停靠点总数将达到264个，并首次实现由中心城区向新城区辐射。
新增停靠点向新城区辐射
“这里的菜是便宜蛮多，超市里2块多一斤的土豆，这里只要1块5！”在汉口永清街清和苑小区门口，居民祝婆婆一边挑大白菜一边说，“这白菜还便宜些，菜场都卖2块5，这里是1块8，便宜7毛钱啊！”
永清街清和苑的蔬菜直通车停靠点是此次新增的，非常受欢迎。记者昨日看到，现场摆了20多种蔬菜，土豆1.5元/斤，大白菜1.8元/斤，黄瓜2.3元/斤，番茄3.5元/斤……与附近的农贸市场和超市比，价格平均低了15%以上。
武汉市农业局介绍，继去年武汉7个中心城区开通之后，此次新增的蔬菜直通车停靠点主要集中在武汉经济技术开发区、东湖高新技术开发区、东湖风景区以及东西湖区和黄陂盘龙城，尤其是发展速度较快、商业配套比较缺乏的区域以及中低收入人群集中区域。
直通车销量3年增长15倍
位于硚口区的紫润明园蔬菜直通车停靠点开通时间比较长。每天早上都到停靠点买菜的陆爹爹说，直通车停靠点卖的菜一直比超市便宜，刚开始时还特别担心直通车开走不来了，“以前附近没有菜场和超市，在直通车里买菜又便宜又方便，现在虽然有超市了，但还是直通车的菜便宜。”
昨天，从早上6点半到8点半的2个小时时间里，这个直销点当天配送的3000斤蔬菜被一“抢”而空。现场负责配送的工作人员笑着说：“基本上天天都是这样，习惯了！”武汉市农业局市场处处长胡体良介绍，蔬菜直通车自从2011年启动以来，每天每个停靠点早上的蔬菜销量就稳定在2000斤左右，较大的停靠点可以卖过3000斤。
胡体良说，由于蔬菜直供社区，使得蔬菜直通车的菜品更加新鲜，价格更加便宜，买起来也更加便捷，所以从2011年刚启动时就特别受市民欢迎。
来自武汉市农业局的数据显示，从2011年到现在，武汉市蔬菜直通车运营规模从最初的10台车、10个停靠点扩充到了150台车、264个停靠点，总销量从2011年的1万公斤增长到今年的15万公斤，3年时间增长了15倍！
（作者： 编辑：ADMIN）
