华中最大报废汽车处理中心在汉运营 废车的每滴油都分离回收

　　楚天金报讯 金报讯（记者刘晓杰）每辆报废汽车都要被“吃干榨尽”。昨日，总投资12亿元、占地600余亩，华中地区规模最大的报废汽车处理基地——格林美城市矿产循环产业园在阳逻正式运营，年设计处理能力可达10万辆。

　　“总共有12个工序，拆完一辆车只需要3到5分钟。”指着一座从美国进口的巨无霸型粉碎机，格林美武汉基地相关负责人表示，目前，武汉基地将是国内最先进的报废汽车处理中心，“通过电磁、X光、红外线、涡电流感应等工艺，将钢铁、铜、铝、不锈钢、塑料等不同材质分离，这完全与国际接轨”。

　　据其介绍，在上述基地，采取拆解、分类、储存、处理等技术，在报废汽车处理过程中将不产生任何污染，“以机油为例，通过抽取、提纯和再利用等措施，这些污染源被彻底截断”。

　　“吃不饱”和“盈利难”依然是格林美最担忧的问题。

　　“我们的江西基地年设计处理废车10万辆，目前产能不到8万辆。”上述负责人介绍，目前，每辆报废汽车的回收成本为1000-1200元，经过一系列的处理，每辆车只能得到600元左右的收入，“循环产业难盈利，是个普遍问题”。但另一方面，在报废汽车处理领域，目前我国尚无相关扶持政策。

　　公开资料显示，武汉市的汽车保有量大概有150万辆，按照国际通用每年7%的报废率标准，武汉每年将会产生近十万辆报废汽车。从全国来看潜力更大，目前我国每年报废汽车数量在500万辆左右，到2020年，这一数字将超过1400万辆。“正是看到了这个趋势，我们才在武汉提前布局。”格林美董事长许开华说。