梨园广场
发展大道（常青路-银墩路）区域
金桥大道后湖大道路口
中北路（东湖路-公正路）
姑嫂树路沿线路口
荆楚网消息（记者童湛 通讯员 张鹏 陈琳）3月18日，记者从武汉市公安交管局获悉，该局将通过分析堵因、查找堵源、优化交通组织、交通工程改造、相关单位联动等措施，实施道路交通堵点堵段综合治理，并诚邀广大市民为治堵工作献计献策。
据悉，武汉市公安交管局成立了包括交通研究机构、交管专家、一线执勤交警、媒体记者等人员的工作专班，经前期调研，目前已首批确定选取了5个堵点堵段，分析了堵因，初步研究拟订了治堵方案。针对这些堵点堵段，广大市民如有治堵的意见、建议，可以登录武汉市公安交管局官网的“局长信箱”栏目，提意见。一周后，交管部门将综合市民意见，并结合工作专班研究意见，逐一推出治理方案。同时，交管部门表示，今后将每月确定重点堵点堵段，开展综合治理，使治堵工作常态化。
堵点一：梨园广场
梨园广场地处武昌区，位于徐东大街-东湖路环岛交叉口（梨园环岛）的东侧。早晚高峰、旅游季节，梨园环岛交通流量大饱和，高峰小时车流量达6100余辆，交通压力非常大。梨园广场现在采取的是“逆时针”单向交通组织，梨园广场与东湖路梨园环岛之间有2个岔路口，车辆通行为自由交织。
由徐东大街进入梨园广场车辆与东湖路左转上徐东大街方向冲突严重，交织距离较短，导致“横堵直”；当徐东大街方向的车流通行排队，队尾将堵死环岛出口，导致环岛转不动；由沿湖路驶出梨园广场车辆与东湖路东西向主车流冲突。
堵点二：发展大道（常青路-银墩路）区域
发展大道（常青路-银墩路）地处江汉区，是武汉市交通形势较为严峻地段之一，直接影响二环线交通。该路北边是汉口火车站，南边是金家墩客运站，车流人流非常集中，其中发展大道常青路口、银墩路口、青年路口高峰小时车流量分别高达8600余辆、5400余辆、5800余辆。
发展大道常青路口常青路方向交通需求量大，高峰期间排队较长，路口通行量趋于饱和；高峰时段，二环线青年路下桥匝道流量较大，地面辅道发展大道的汇入流量也非常大，主辅合流困难，易形成拥堵节点；因常青路口、下桥匝道等节点通行不畅，进而形成区域性交通拥堵。
堵点三：金桥大道后湖大道路口
金桥大道后湖大道路口是汉口北部进出城以及后湖居住片区进出中心城区的咽喉路口，早晚高峰压力较大，高峰小时车流量8500余辆，尤其是东进口（后湖大道进入市区）排队较长。由于该路口为异形路口，金桥大道、后湖大道锐角相交，导致清空时间较长，路口通行效率差。
堵点四：中北路(东湖路至公正路段)
中北路(东湖路至公正路段)位于武昌区汉街商圈，是中北路、中南路改造工程的核心路段之一，也是水果湖片区进出学校圈的通道。目前中北路(东湖路至公正路段)正处于改造中，高峰时段，人流车流汇聚，中北路主线通行受阻，尤其是由北向南方向，车辆排队过长，队尾多位于中北路高架桥上。
堵点五：姑嫂树路沿线路口
姑嫂树路位于江汉区，是常青花园、将军花园及杨汊湖、后湖居住片区进入城区的要道，地面沿线相交路口有6个之多，有新湾路口、长港路口、常青五路口、常青三路口、红旗渠路口以及常青一路口，但姑嫂树路沿线路口形式极不规范、错位分布。早晚高峰时段，沿线路口、路段交通压力主要集中在后湖大道以南，如常青三路口车流量较大，高峰小时流量可达6500标准车以上，红旗渠路口进出武汉市中心医院的人行过街需求也较大。
