一元路中山大道至京汉大道段打通后，大大方便了周边居民出行 记者陈卓 摄
本报讯（记者韩玮 通讯员熊亚东）昨日，市建委透露，今年城建工作重心将围绕“路网年”建设，由主干路网转向次支路网，打通131条断头路和微循环路。
“十二五”期间，快速路及主干路加快建设，截至目前，全市快速路、主干路通车里程已实现规划通车里程的85%。总体来看，快速路及主干路网骨架基本形成，但是次支路网络建设相对滞后，目前武汉微循环路、断头路通车里程仅为规划的60%。市建委负责人表示，这凸显出道路结构不合理的问题，目前出现的“下了高架桥就堵车”现象正是次支路网络未形成的外在显现。
今年上半年，重点推进的131条道路中，已完工一元路（京汉大道—中山大道）、新湖渠路（建设大道延长线—岔马路）、振兴二路（发展大道—云飞路）、新村路（建设十一路—工人村路）等31条；新开工建设永泰路（解放大道—沿江大道）、古田三路（解放大道—南泥湾大道）、沙湖港北路（联盟路—罗家港路）、杨园南路（友谊大道——团结大道）、新华路（常青三路—红旗渠路）等断头路、微循环路共87条；剩余台北路延长线（香港路—长江日报路）、丰收路等13条正在开展前期工作，计划9月份全部开工，年底131条基本建成。
市建委工程处、重点处有关负责人表示，这批道路建成后，将一定程度上缓解黄浦立交、二环线唐家墩至汉口火车站段、香港路、解放大道、中山大道、鹦鹉大道、王家湾、和平大道、友谊大道徐东大街、珞狮路等10个堵点的交通拥堵情况，改善后湖、白沙洲、四新、南湖、常青、杨汊湖片区及江岸区东西向、园博园周边等8个出行不便区域的出行条件。
（作者： 编辑：周婵）
