48公里武汉二环线画圆 “五一”前通车全程无红灯(图)

图为：雄楚大街尤李立交 楚天都市报记者朱熙勇摄

图为：二环线示意图 制图/邬雪婷

　　楚天都市报讯（记者胡勇谋 通讯员白雪剑 袁俊 黄卉 实习生阮小凡）经过9年的建设，48公里的武汉二环线今日正式画圆。昨日，龙阳大道墨水湖北路最后一联钢箱梁正在紧张吊装，今日即可完工，二环线由此收官，预计在4月20日具备通车条件，五一前通车。

　　昨日，记者来到中建三局三公司二环线龙阳大道施工现场，连接二环线的最后一块箱梁下，支护桩柱正在搭建，今日将起吊最后一片箱梁，二环线即可实现全线结构贯通，顺利画圆。而在上周，武昌段雄楚大街尤李立交已建成一个大大的椭圆，连接珞狮路街道口，牵手二环线。施工方称，预计4月下旬，48公里的二环线将具备通车条件，驱车跑完整圈用不了1个小时。对于众多武昌南湖、街道口的居民而言，走雄楚大街、过鹦鹉洲大桥去汉阳、汉口，比从武珞路方向走长江一桥，将会更方便。而对于汉口、汉阳的居民而言，走这一线路前往街道口、光谷，也极为便捷。

　　据了解，通车后，二环线将全程无红灯。记者在现场看到，在龙阳大道琴台大道交会处的郭茨口立交，二环主线通往江汉二桥直行方向，设置的是全封闭式通道。该路口所有左转匝道都通过两个转盘解决，不会影响直行车流。同样，从鹦鹉洲长江大桥至雄楚大街到珞狮路，也是一线畅达。目前，江汉二桥已拓宽至双向六车道。

　　二环线贯通后，其汉阳延伸部分，龙阳大道至沌口方向的上下通道，预计将于7月1日前实现贯通。武昌延伸部分，雄楚大街高架桥往楚平路方向，预计将在8月完工。

　　建设历程

　　2006年，武汉理工大门前马房山地下通道，成为二环线破土开建的第一站。

　　2007年，马房山地下通道建成，珞狮南路最大堵点得以疏通。

　　2008年5月，水果湖隧道开工。2011年，水果湖隧道与珞狮北路高架桥同日通车，成为二环线首段通车道路。

　　2011年9月30日，二环汉口段通车，竹叶山堵点消除。

　　2011年12月31日，二七长江大桥建成通车，二环线汉口段全线贯通。至此，汉口、青山两地，一堑变通途。

　　2012年7月，红庙立交暨梨园地下通道通车，二环线武昌段和汉口段成功“牵手”。

　　2014年12月28日，鹦鹉洲长江大桥通车，汉阳和武昌“牵手”。