荆楚网消息（记者郑青）武汉市机动车保有量已突破190万辆，呈现出爆发性增长态势。4月20日，荆楚网记者从武汉市政府常务会议获悉，该市将抛出一系列鼓励政策，集中开展停车设施建设，缓解市民“停车难”。
鼓励社会资本参与公共停车设施建设、服务收费自主定价、新建项目超标准配建停车场、报建费用减免等措施……2015年是武汉市“停车场建设年”，会议听取和审议了《关于加快推进停车设施建设的通知》有关情况的说明，支持停车设施建设。
武汉市政府重点办有关人士称：武汉市中心城区机动车泊车位总需求约132万个，将已施划的约4万个路内临时停车泊车位计算在内，中心城区提供的总停车泊位约106万个，停车泊位缺口约为26万个。
停车位建设迫在眉睫。《通知》鼓励社会资本参与公共停车设施建设，原则上按成本划拨或者以协议出让方式供地，同一项目有多个投资主体希望参与，通过公开竞争方式供地。除其他法规规定外，社会资本投资建设的停车场收费实行市场调节价，其收费标准由经营者自行确定。
在新建的公建及住宅小区，鼓励超标准配建停车泊位。在建筑物内部或者地下，每超建一个泊位，减免8000元城市基础设施配套费，并将已建成的错时或全天候对外开放。
在停车泊位不足的公共服务部门，如党政机关、医院、商场、学校、银行，市民经常会碰到停车难、停车乱等现象。《通知》要求，利用单位空闲地或采取与周边单位合作的形式建设停车设施，尽量不将本单位职工或者外来办事人员、客户的车辆推向公共市政道路。
简化程序，破解“审批难”。《通知》指出，停车设施建设项目实行方案设计和初步设计合并审批，施工图由区建设部门牵头实行集中联审；临时停车设施方案由区国土规划局会同建设等行政主管部门通过联席会议审批。
