楚天都市报讯（记者吴昌华）今起，三阳路高架禁行，建设大道760米路段行车困难，汉口交通吃紧状况将雪上加霜。
据介绍，这两处占道打围地时间起初并没有打算同时进行，由于反复考虑交通组织方案和修改施工方案，再考虑到双休日对上班交通的影响较小些，可以利用这两天观察通行状况，及时调整优化通行措施，加上地铁工期越来越等不起，最终两处打围的时间“撞车”。
这两大要道均位于汉口交通枢纽，尤其是解放大道，通行流量巨大，甚至可能影响长江二桥的畅通，历来是交管部门保畅通的重中之重。两处开始施工后，汉口地区沿江走向的骨干道路除了沿江大道之外，均受到地铁施工影响，汉口地区交通面临着极大考验。
交管部门呼吁广大市民共渡难关，在高峰时段尽量选择公交方式出行。建议驾驶员对照地图认真了解交通分流线路，及时关注交通路况广播和交警微博，也可打122咨询。
解放大道三阳路高架今起禁行
昨日深夜开始打围局部拆除预计12月恢复通车
楚天都市报讯（记者刘闪 通讯员刘丹丹）昨晚11时15分，为给地铁7号线建设让路，三阳路高架桥开始局部拆除禁止通行，工作了21个年头的高架桥，将首次休个长假，预计在12月恢复通车。
1994年，三阳路高架建成通车，该桥跨三阳路、麟趾路与解放公园路口，共41跨总长1025米，桥宽16米，为双向4车道。“希望三阳路高架早日重建，没有这个桥，三阳路肯定堵得像一锅粥。”昨晚六点半，今年57岁的葛汉鸣和爱人从位于赵家条的家走到三阳路，在高架桥下，他用手机为爱人拍照留念。葛汉鸣说，他年轻时住在三阳路，见证了三阳路高架的建成，虽然舍不得拆桥，但为了建地铁方便市民出行，他可以理解，希望三阳路高架早日恢复重建。
晚上七点半，夜幕降临，负责桥面拆除的武汉市政建设集团隧道公司的20名多施工人员来到现场，准备通宵打围拆桥。在接下来的一个月，他们要把三阳路高架156米长的桥面移走。
晚八点过后，不少老人驻足路边，看拆桥的市民比拆桥的人还要多，纷纷议论着工人们将如何拆除这座承载他们记忆的桥。
武汉地铁集团业主代表介绍，此次拆除仅拆除其中的8跨，施工人员将利用炮机和人工相结合的办法破除桥面，先是断除桥面链接处的钢筋，再通过吊装的方式移除高架桥的预制梁。若选用爆破方式拆除，不仅会损坏未拆除桥梁，还可能对周边建筑和地下管线造成影响。
今日起，从三阳路、澳门路进入解放大道方向的车辆均禁止左转，一系列分流绕行措施同时施行。
地铁打围施工六车道缩成两车道
建设大道760米路段“肠梗阻”
楚天都市报讯（记者吴昌华 通讯员吴培勇 钱小军）昨晚，同样是为地铁7号线建设让路，建设大道从台北路至新华路760米路段打围施工，20米宽的路面只剩下9米宽可供通行。
昨晚10时，在建设大道的台北路路口和新华路路口，交警指挥分流车辆，施工工人筑起施工围栏。现行双向6股车道将缩至双向2股车道；8月底，南侧围挡范围不变，北侧将腾出两股车道，届时新华路段将扩至双向4车道，预计施工将持续4个月。
（作者： 编辑：ADMIN）
