图为：非法采沙船
图为：景观渠成臭水沟
《现在督办》聚焦水环境 景观渠变臭水沟 居民4年不敢开窗
二七大桥上下游 有船疯狂盗采江沙
文/本报记者叶纯 通讯员段晨晨 图/本报记者邹斌
本已禁止采沙的黄陂滠水河河道，时至今日仍机器轰鸣；长江武汉段采沙船长期盘踞疯狂作业；汉口一景观渠成了“龙须沟”，2万多户居民4年不敢开窗……昨日，武汉市纪委曝光类节目《现在督办》第五期聚焦水环境治理，武汉市水务局局长左绍斌到场督办。
A.镜头
禁采公告几成空文
滠水河采沙仍在继续
上半年电视问政曝光了黄陂区滠水河王家河段日夜采沙，导致良田塌陷。问政现场，黄陂区区长吴祖云隔空喊话：一定要把采沙永远禁下去。
10月15日，黄陂区政府发布公告，要求从次日零时起滠水河河道禁止一切采沙行为。然而，11月9日、11月17日督查员两度回访发现，采沙不仅没有停止，反而更加严重。长约千米的蔡吴湾段，数十条采沙船正在作业。
节目现场，黄陂区水务局局长程汉清解释称，禁采公告中确定，在禁采协议签订后30日内，滠水河内各采沙业主须将采沙船舶、机具等搬离河道，并将堆放于码头的河沙全部清离现场。他认为，仍在作业的采沙船应是在清理码头及周边河沙。
可现场实时连线中，媒体督办员在滠水河姚集段发现，仍有4艘采沙船在轰鸣作业，河道一旁的沙场开票处还有工作人员值守。附近居民反映，近几天采沙仍在昼夜进行。对此，现场观察员元清不禁发问：“到底是政策执行太宽松，还是违法成本太低，抑或执法人员有难处，让人浮想联翩。”
B.镜头
非法采沙船盘踞二七桥附近
盗采纯利润一晚至少万元
督查员接举报后连续数天蹲守发现，在二七长江大桥上下游2公里水域，不少非法采沙船趁着深夜疯狂采江沙。11月上旬，督查员跟随市水务执法总队在长江巡查，发现沿江两侧只要有沙场，就有采沙船聚集。执法人员算了一笔账：一艘千吨级的采沙船改装成本不到10万元，一晚上非法盗采的纯利润至少1万元，有的甚至高达两三万元。
武汉市水务局局长左绍斌表示，目前长江武汉段160公里的管理范围禁止采沙。他坦陈，盗采江沙屡禁不止，一方面是执法能力不够，水务部门目前仅有两艘执法艇，此前多依靠与海事部门联合执法，协调机制不够完善，执法仍处被动；另一方面，暴利驱使下采沙船屡屡上演“猫捉老鼠”的把戏，“今年抓到罚点款，明天又再来”。
左绍斌介绍，正与海事部门协商，共享沿江监控视频资料，随时监控。同时，对盗采行为用上限进行处罚，并对两江四岸的沙场综合整治，改变无序经营现状。他透露，目前两高已针对“非法采沙入刑”提出相关司法解释（征求意见稿），将非法采沙纳入非法采矿、破坏性采矿刑事制裁范围，形成更大威慑。
C.镜头
景观渠成了臭水渠
居民被熏4年不敢开窗
节目中曝光，在汉口百步亭幸福街旁有一条宽约10米的幸福二路明渠，水体呈乌黑色，水面漂浮大量黄色泡沫和油污带，还有不少生活垃圾。附近居民称，明渠常年散发恶臭，连窗户都不敢开。
据了解，幸福二路明渠本是一条臭水沟，2011年改造成景观渠，承担汉黄路至百步亭一带的雨水收集，可建成不久便开始发黑发臭，两侧7个小区2万多户居民生活受到影响。机场河臭水沟、巡司河等城市“龙须沟”，同样未能得到有效治理。
对此，左绍斌称，武汉市污水处理五年计划已对明渠治污作出具体安排。其中，幸福渠所在的黄孝河片目前还有180米污水管涵没有打通，正在重新规划路线，争取在2017年完成。机场河片也已拿出三年计划，实现雨污分流。巡司河改造共投入38亿元，目前已结束一期工程，正在推进二期建设，下一步将结合城中村改造加快进度。
（作者： 编辑：李琛）
