本报讯(记者刘兆阳 通讯员叶火生 应东白)超高装载是渣土车的惯行劣迹,好消息是,一只高科技的物联网之手给武汉2500台渣土车装上了紧箍咒。昨天,武汉晚报记者跟随城管执法队员亲身体验了装上智能监控系统的汉版新型渣土车。
昨天晚上9点,在地铁6号线三眼桥北路站门口,司机李师傅驾驶一辆重卡,装好了渣土准备上路。从外观上看,这辆渣土车原有的车厢加高墙板已被切割干净,车厢顶部安装了一块可伸缩的电动篷布。
除了外观,这辆渣土车更特别之处在于车上安装了北斗智能终端,它是由车辆熄火装置和多个传感器组成。据现场工程师介绍,渣土车进入工地后,工地门口安装的“电子栅栏”会将信号反馈给后台;此时如果装载过程中渣土冒出车厢,篷布盖不上,车辆就无法启动。为了演示这一装置,李师傅在篷布打开的情况下点火,发动机响了5秒之后,便自动熄火了。随后,李师傅按下驾驶室内的控制按钮,白色的篷布缓缓推开,完全覆盖住车厢,形成了一个密闭的平盒子。再次点火,车辆便能够正常发动了。
4月底前,所有渣土车还会安装智能顶灯和监控系统。当载重正常时,顶灯亮绿色;一旦装载过重,顶灯会亮起黄色,对挖机师傅进行预警;此时再堆上一两铲土,顶灯就会亮红色,车辆也会熄火。此外,智能终端还能控制车辆的行驶速度和路线。据工程师介绍,“北斗”每隔半分钟就会采集实时数据,向云端后台发送。渣土车从工地到消纳场,全程都在监控之下,一旦超速,驾驶室会有语音提示司机;如果司机置之不理,后台记录下来的数据包将供执法部门参考。
(作者: 编辑:刘建维)