中控柜上的七孔插座可为电动汽车充电，三孔插座可为电动自行车充电。记者 瞿祥涛 摄
一辆电动汽车正在应急补电，充电一小时至少可跑15公里。记者 瞿祥涛 摄
荆楚网消息（记者瞿祥涛 通讯员陈文、彭婷）11月4日，武汉环投公共自行车公司透露，该公司已在武昌片区和汉口片区109个公共自行车站点的中控柜上安装充电设施。这意味着，这些站点不仅能租借自行车，还能为电动自行车和电动汽车应急补电。
荆楚网记者在公共自行车中山路凤凰城社区站点看到，中控柜有两个三孔插座和一个七孔插座，一根电缆从七孔插座牵出，正在为停在一旁的一辆电动汽车充电。
“这种充电设施很方便，如果三镇都普及，今后就不会出现开着开着没电停摆的尴尬，活动范围也不再被充电所限制。”电动汽车车主邵先生说，一小时可充3至5度电，每度电可以跑5至8公里，充电一小时可以跑15至40公里。
公共自行车站点充电设施的维护和运营由哪儿充科技公司负责。该公司总经理陈磊介绍，三孔插座和七孔插座可分别为电动自行车和电动汽车应急补电，“现在充电设施覆盖了在武昌和汉口的109个站点，计划于明年底达到800个站点”。
荆楚网记者看到，这些充电设施的启动、停止、结账全部可由“哪儿充”手机APP控制，十分便捷。据了解，充电费用为每度1.6元，11月8日至10日还将推出免费充活动。
武汉环投公共自行车公司企划部部长李莹介绍，通过建设充电设施，公共自行车站点具备了更多服务功能，能更好地推动绿色出行。
另据楚天金报11月5日报道
公共自行车站点将成“万能充”
继可为手机、电动车充电后 首批109个站点还可以为电动汽车充电
楚天金报讯 文/本报记者彭岚 通讯员陈文 彭婷 图/本报记者万多
在实现给手机和电动车充电的功能后，武汉公共自行车的充电范围又有拓展。昨日，随着公共自行车凤凰城社区站点新能源汽车充电服务的启用，首批109个站点将实现给汽车充电的功能。
“万能充”站点年底增至300个
昨日上午，记者在公共自行车凤凰城社区站点看到，公共自行车站点中控柜上设有充电桩，有市民正在为一辆白色新能源汽车充电（如右图）。“希望街头能有更多这样的充电桩，开电动汽车就不用担心跑到一半电不够了。”为车充电的市民刘先生说。“路边充电网络作为应急补电方案，一小时3度-5度，每度电可以跑5公里-8公里，充电一小时可以跑15公里-40公里，足够实现应急补电目标。”武汉环投公共自行车公司负责人透露，目前已在武昌和汉口的109个公共自行车站点安装了新能源汽车充电桩，计划今年底增加到300个，明年底达到800个，形成一公里充电服务圈。
自助充电 每小时收费1.6元
记者了解到，目前充电费用按每小时1.6元收取。车主可在手机上下载“哪儿充”APP，通过手机进行充电操作，用微信和支付宝支付充电费用。由于充电时间较长，车主可以考虑给充电枪配一个枪锁，保证充电时人不在旁边，充电电缆不会被误拔。
记者观察发现，公共自行车站点旁充电，长时间停车是个问题。如果没有划定停车位，会否被归为违停？对此，公共自行车方面透露，目前正在与相关部门协商，希望能够像在公厕边为如厕的出租车划定专用泊位一样，能给充电汽车也划定泊位，解除充电车主的后顾之忧。
首个集中快充服务站设在武昌金都汉宫
“我们还计划在每个中心城区建设集中快充服务站，实现慢充为辅、快充为主的综合服务体系。第一个集中充电站位于武昌金都汉宫，将于11月11日正式对外开放。”上述环投公司负责人介绍。
（作者： 编辑：陈博雷）
