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岱黄高速免费通行首日车流量略涨 远期目标是移开收费站

发布时间:2017-10-27 12:09:59来源:武汉晚报

岱黄高速小车免费通行首日,通行车辆平稳记者李子云 摄

昨天,市民极为关注的岱黄高速免费通行正式开始实施,记者昨天在现场看到,7座及以下小型客车畅行岱黄高速,车主们纷纷对黄陂区委区政府此举拍手称赞。黄陂区相关部门负责人进一步向武汉晚报记者透露了远期更大的“利好”:岱黄高速免费,我们计划分两步走,第一步目标实现政府买单,车主通行不交费,而远期目标是考虑移开收费站,确保岱黄高速更加便捷。

免费第一天平稳通行

昨天是岱黄高速免费通行的第一天,当天,岱黄高速府河、乔店、陵园、黄陂共4个收费站对7座及以下小型客车免费放行。已办理高速公路ETC的车辆,直接通行ETC车道,收费系统不会从车主支付账户扣费;未办理ETC的车辆,通行人工车道,进站领卡,出站刷卡,不缴费。

昨天下午3点,记者在岱黄高速府河收费站现场看到,车流平稳,未现拥堵。但一些未办理ETC的小车,由于“进站领卡,出站刷卡”,造成收费站里车辆略有停滞,部分车主质疑拿卡还卡是多此一举。

记者从湖北省交通运输厅高速公路管理局了解到,岱黄高速四个出口26日当天0:00-16:00车流量均有上涨,入口车流量较上日增长25%;出口车流量较上日增长9%,岱黄点对点车免费金额共计79514元。其中府河站入口车流量13797台,出口车流量12832台,均较上日增长10%。

下一步考虑移开收费站

“拿卡还卡并非多此一举,”黄陂区相关负责人解释称,“短短24.6公里的岱黄高速,是武汉连接全国东西向和南北向高速大动脉G4京港澳高速,G70福银高速,和G42沪蓉高速的一条捷径,处于三条全国性高速大动脉的交叉点。所以,若是直接取消拿卡还卡这一环节,肯定会对上述几条高速公路的收费问题产生极大的影响。”

该负责人呼吁经常要通行岱黄高速的车主办理高速ETC,“数据告诉我们,办理了ETC的车辆比拿卡还卡通行平均会快35秒。这将有效地缓解因较大车流引起的堵塞情况。”

“当然,应对较大车流的最终办法肯定是移开收费站。岱黄免费我们准备分两步走,近期政府买单车主不交费,下一步考虑移开收费站。”该负责人说。

政府买单黄陂受益市民受益

以区政府买单形式实现岱黄高速免费通行后,最直接的受益者是要经常出入岱黄的市民。工作在黄陂前川居住在江岸后湖的王女士,以前,工作日都要在岱黄高速上花十元“买路钱”,以后,这笔钱可以省下了,一个月,可以省下大约200元。

其实最大的受益者是黄陂区。该区近年大力发展生态旅游、全域旅游,成为武汉市民的“后花园”, 免费通行后,将会有更多的游客来黄陂游玩消费,用十元路费的减免,换来在黄陂一天的吃玩住消费,这换来的是多少倍十元业绩?武汉市民梁先生说,本周末黄陂将举办“木兰山登山节”,岱黄都已免费了,我决定全家一起去黄陂登高望远过个节。

另一方面,随着与汉口主城区快速连接通道的通畅,制约黄陂区域经济发展的障碍成为过去时,黄陂招财引资、招才引智,肯定能获得更大的成效。这其实才是黄陂区委区政府以政府买单形式实现岱黄免费后,可预见的最大收益。 记者卢士昌 李冀