图为长丰大道高架 楚天都市报记者宋枕涛摄
图为昨日,长丰大道高架沿线最后5条匝道建成通车,二环线前往东西湖方向的车辆,可通过长丰大道高架从竹叶海立交C匝道直接驶入三环线。 楚天都市报记者宋枕涛摄
楚天都市报讯(记者林永俊通讯员肖畅周瑞峰)记者昨从武汉地产集团获悉,长丰大道高架沿线最后5条匝道建成通车,方便沿线50万居民出行。这也标志着长丰大道(二环线—三环线)工程完工,市民驾车经长丰大道去宜家,无需再绕行了。
长丰大道(二环线—三环线)工程全长7.2公里,主线高架桥及部分匝道2015年9月通车,其余匝道受征地、规划调整等影响陆续进场施工。
此次通车共A、C、S2、X2、CE等5条匝道。记者昨在长丰大道控制性工程竹叶海立交看到,从三环线前往古田、常码头方向的车辆,可直接通过A匝道驶入长丰大道,有效为古田二路“松绑”。从长江二桥沿二环线前往东西湖方向的车辆,不必提前在古田二路、常青路进入三环,可通过长丰大道高架从竹叶海立交C匝道直接驶入三环线。
此外,此次通车的位于丰帆路旁S2、X2匝道,使解放大道与长丰大道主线高架实现无缝衔接,而且市民从二环线驱车前往武汉宜家将不再需要从三环线或长宜路绕行,通过下桥匝道几乎可实现直达。
同时,通车的常码头立交CE匝道,解决了二环线双墩至汉口火车站段无下桥匝道的问题,有效地为汉口火车站附近交通“松绑”。
施工方中国一冶负责人表示,竹叶海立交全部建成通车后,长丰大道、三环线将与武孝高速公路无缝联接,为武汉市民出城又增添了新通道。
(作者: 编辑:王会)