图为：省食品药品监督管理局院内停车场，工作人员对该局12辆公务用车审验后，贴上封条。（记者李溪 摄）
湖北日报讯（记者江卉、实习生周君、熊婧）昨日下午，省食品药品监督管理局停车场，12辆取消公车全部贴上封条，正式封存停驶。这是我省启动公车改革以来，首批封存停驶的公车。
湖北通达旺鉴定评估公司工作人员在核对车辆证件后，对每辆车一一查验，表示最快5个工作日内出具评估报告。
按我省车改方案，除核准保留的车辆外，各单位其他公务用车一律取消。省车改办相关负责人介绍，第一批69家单位提交的保留车辆申请获批，省食药监局名列其中；第二批38家单位的申请正在会审之中。
保留车辆确定后，其余公车就要取消。据介绍，改革后保留的执法执勤车辆，将逐步纳入跨部门综合执法用车平台实行统一管理；对取消车辆，将在鉴定评估后进行公开拍卖或报废处置。各单位在完成车辆处置后，可发放公务交通补贴，车辆处置完成一批，发放一批。
据楚天都市报
69家省直单位封存被取消公车
车辆经鉴定评估后将公开拍卖或报废处置
记者王荣海
昨日下午，省食品药品监督管理局停车场，12辆取消公车全部贴上封条，正式封存停驶。这是我省启动公车改革以来，首批封存停驶的公车。省车改办介绍，首批69家省直单位除核准可以保留的车辆外，其他公车一律进行了封存。
目前，省车改办委托经公开招标产生的机动车鉴定评估公司，正对封存停驶的公车进行资产评估。据了解，这些车辆将按规定时限移交省公务用车主管部门集中拍卖或由各单位进行报废处置。
据悉，省直共有107家单位参加车改，其余38家单位除按规定可保留的公车外，其他公车也将陆续封存。
单位29台公车封了12辆
昨日下午，楚天都市报记者在省食药监局大院看到，一排尾号全部为A的车辆整齐地停放在停车位上，与大院内其他车辆隔离开来。“这些尾号为A的车辆是公务用车专门号段。”该局办公室一名工作人员解释说。
去年，省公安厅和省机关事务管理局发出规范公务用车号牌管理和取消“鄂O”号牌的通知。和很多省直机关一样，省食药监局的公车车牌号主要为“鄂A××××A”(×为数字)。
此次车改，省食药监局共封存了12辆公务用车。记者查询封存的车辆登记信息看到，封存的车辆，既有一般公务用车，也有执法执勤车辆，还有老干部用车等。
按照车改方案规定，车改后省直单位保留车辆仅限于必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。仅有17个部门（系统）保留执法执勤用车，食品药品监管部门位列其中。不过，方案对执法用车数量作出了限制，省级执法执勤部门保留原执法执勤用车编制基数的40%。
车改后，省食药监局共保留公务用车17辆，其中执法执勤用车8台，其他保留车辆主要为应急用车、机要通信车等。
鉴定评估共查26个部位
对各单位封存公车，省车改办已委托中介进行资产评估。评估价作为处置基准价，将成为公车公开拍卖的重要凭据。会不会被贱卖，评估显得尤为重要。
此次公车鉴定评估，省机动车鉴定与评估行业协会会长喻志勇全程参与。喻志勇介绍，公车的检查项目主要有6大类，车身、发动机舱、驾驶舱、仪表盘、底盘和路驶检查，一共涉及26个部位。车辆评估结果直接关系到公车的拍卖价格。
12辆被封存的公车中，有丰田、别克、东风日产、东风雪铁龙等不同车型，多数都使用了七八年，行驶里程二十多万公里。其中最贵的为一辆别克GL8小型普通客车，该车购置于2002年4月，当时购置价格为37万元，已使用13年，行驶里程33万公里。最便宜的是2011年8月购买的爱丽舍小轿车，只有8万元，行驶里程8.5万公里。
据鉴定评估技术人员介绍，通过检查车辆外观、车内细节发现，多数公务用车性能较好。“公车因为经常有领导要坐，司机一般都比较爱护，保养也比较及时。”
符合条件的将集中拍卖
除了检查车辆外，工作人员还一一对车辆证照进行核对。包括机动车驾驶证、行驶证、购车凭证、购置附加费（税）证、交强险单、车船使用税证等。
封存停驶的车辆，需证照齐全，且不得有违章记录。省车改办相关负责人介绍，车辆年检有效期需在3个月以上，这样保证提交的车辆能按规定办理过户或者报废手续，便于后续公开拍卖。“有违章记录的公车要先销罚单再封存。”
据车改办相关负责人介绍，封存停驶的所有车辆，任何单位和个人不得转移和调整车上配置，不得擅自处置车辆，不得涂改车籍材料等。
封存公车经评估符合拍卖条件的，将按规定时限移交省公务用车主管部门集中拍卖；符合报废条件的，由各单位按规定进行报废处置。各部门各单位完成车辆移交后，由省公车改革领导小组办公室确定公务交通补贴的始发时间。
讲述
开私车办公事已成常态
“8月中旬，我们上报了保留车辆后，其他的公车就已经内部封存。”昨日，省食品药品监督管理局办公室相关负责人告诉记者。
车改方案规定，鼓励省级党政机关厅局级正职主要负责人以及主要负责人由省级干部担任的单位的常务副职参加车改。确因环境所限和工作需要不便参加车改的，经省车改办批准后，允许以适当集中的形式提供工作用车。
和其他省直机关一样，省食药监局取消一般公务用车后，参加车改的厅局级及以下工作人员将自行选择公务出行方式，规定区域内公务出行不再报销公务交通费用。
该局办公室相关负责人说，车辆被封存后，从副局长、处长到普通科员，现在武汉市中心城区下基层调研检查，大多自己开车或坐同事车下去。
8月24日，省食药监局财务处一处级干部和人事处科长到光谷湖北食品药品检验院参与一项审计，都是开私家车去的。有些开会地方近一点，或者靠近地铁站的，工作人员就直接坐公交车或地铁去参加会议。“现在，公务人员开私家车办理公务已经成了常态。”这名负责人说。
（作者： 编辑：李琛）
