5天前，全省安全生产电视电话会召开，会议强调：坚决落实安全生产责任制，坚决防范重特大安全事故发生，坚决守牢安全生产红线，确保人民群众生命财产安全。
5天之后，鄂州一辆面包车，以侧翻的方式，把18个鲜活的生命送到“天堂”。
我们不得不为之哭泣、为之祈祷。
我们安慰自己：“逝者安息，生者坚强”。
坚决落实安全生产责任制，坚决防范重特大安全事故发生，坚决守牢安全生产红线，确保人民群众生命财产安全，这是11月27日，全省安全生产电视电话会上，代省长王晓东反复强调的意见。
我们要追问，书记、代省长在全省安全生产会上强调的意见，落实了没有？以什么方式在落实？核定载客9人，为何载了20人？相关部门如何治超的？
从公开的信息看，这辆车经常在鄂州至武汉之间拉人，去武汉种树。
“经常”的时间和空间内，相关部门缘何没有“经常”督查了？或者督查了，为何整改不彻底？是没发现？还是发现了，没有管？眼泪和鲜血，缘何还是塞满那座湖？
我们仍要说，逝者安息！生者坚强！老乡，日子还要持续，我们往前看！
往前看，并不等于把事故隐患就放任不管。
事发当天，蒋超良、王晓东等省领导赶到事发现场。蒋超良说，对安全生产隐患进行深入彻底排查，加强风险源头管控，做到全覆盖、无盲区，绝不能停留在会议上、文件上和口头上，坚决防止走过场和形式主义。
落实“对安全生产隐患进行深入彻底排查”，我们认为，得下“笨功夫”了，而不是“巧”功夫。
早在去年天津港“8.12”特别重大火灾爆炸事故后，湖北省就派出13个督查组在全省全面开展安全隐患拉网式排查，并明确提出“树立隐患就是事故,事故就要整改理念”。
但是在一些人内心深处，仍然不把隐患当回事，以为只要“隐”着，就不足为“患”。还有人包有侥幸心理，只把隐患当作“万一”的“可能性”，犯不着为“小概率”费大力气。
一些地方将重视安全生产留在口头、行动止于文件，没有真把管理落实到岗、把责任具体到人；掉以轻心者有之，有心无力者也有之；安全设备投入上偷工减料者有之，开足马力、超能力生产的铤而走险者也有之。
中央和省委反复强调，安全生产“党政同责、一岗双责、失职追责”。这就是要明确谁是让隐患继续生存的那只手，压实“关键少数”的责任主体。
平地起高楼，七分打地基，三分盖楼体。生产企业和基层单元的安全是公共安全和国家安全的基础。生产单位的负责人必须舍得投入，也值得安全监管者、城市规划者、发展决策者认真思考。
杨绛在《走到人生边上》中说，要摆正自己的心，先得有诚意，也就是对自己老老实实，勿自欺自骗。没有什么比“安全第一”更为重要。当经历了长时间的跨越式发展，来到了一个“风险社会”，最需要的是痛定思痛，回到“正心”的状态。规规矩矩地照章办事，老老实实地解决问题。多下“笨功夫”，这样才不会让现代的风险，掩埋生命的可贵。（动向新闻）
（作者： 编辑：杨威）
