今年5月，武黄城际铁路将开通，武汉城市圈居民往来更加便捷。面对城铁时代商业发展的机遇与挑战，鄂州市商务局局长谭旭表示，将在加紧培育海宁皮草城、豪威城市广场、武汉东等现有商圈市场竞争力的同时，积极打造火车站中高档百货商圈，实现商业便民的基础上，培育商品零售领域经济新增点。

　　迎战轻轨时代，打造火车站核心商圈

　　交通的便捷令市域界限渐渐模糊，武黄城际铁路开通以后，鄂州人乘高铁不到20分钟就能抵达武汉，消费领域贸易顺差状况将愈加明显。谭旭认为，城铁时代最受冲击的将是以品牌服饰、数码产品、金银首饰及奢侈品等为主的中高档百货市场。

　　目前，鄂州以中高档百货类销售为主的核心商圈集中在以银泰百货为中心的老城区，远不及武汉现代化大型商圈竞争优势明显。今年，商务部门将积极推进以火车站商圈为中心的集现代、高端、精品的购物一条街建设。目前，商圈的前期规划已基本完成，年内有望启动招商建设。同时，以西山佛教文化为核心的文化、旅游、购物一条街，港湖联通两岸美食一条街的规划建设也已列入该局年度工作计划。

　　谭旭指出，轻轨时代鄂州商业增长点将更多地体现在零售业领域，商务重心工作将立足于服务和引导具有地方特色的旅游商品和生态农业的发展领域。在成功申报“中国武昌鱼美食之乡”的基础上，通过开展春夏秋冬四季特色菜、鄂州名菜名店评选等活动，深入挖掘本土特色文化的潜在商业价值，力争将“轻轨沿线居民的胃留在鄂州”。

　　修编商业网点，解决城东城南“买菜难”

　　随着城乡一体化进城加快，城东菜园头村、城南莲花村、祝家湾等城郊乡村已基本实现就地城市化。居住人口激增导致商业服务网点缺失的弊端日渐突出，其中，“买菜难”问题首当其冲。

　　今年，鄂州市商务局将至少完成主城区15个集贸市场的新建、改建和综合整治，该项工作已列入市政府“十件实事”。“目前初步确定改造的有：重新恢复启用菜园头东江集贸市场的商业功能、在滨湖南路英山村辖内新建一大型农贸市场、解决城南居民买菜难题。”谭旭介绍，凤凰路南门村马路市场也将纳入整体搬迁改造计划。

　　在今年即将启动的“全域鄂州商业网点规划修编”工作中，市商务局将按照商贸与旅游融合发展的思路，重点规划建设包括太和、汀祖、燕矶、碧石、段店、蒲团、涂家垴、沼山、长港、长岭在内的10个特色乡镇，做到一镇1条特色商业街、1个乡镇商贸服务中心、1个室内农贸市场。

　　此外，该局还将积极完善社区商业设施，通过政府引导、政策激励，吸引商家在居民小区建设公益性便利商店；加快建设批发、农贸、社区市场和净菜店流通体系。

　　引进京东、苏宁电商巨头，建设物流中转基地

　　在鄂州葛店经济技术开发区内，亚马逊、唯品会、当当网等电商企业已成功入驻，并已建成投产。目前，京东商城、苏宁易购、1号店等电商龙头企业已初步达成合作意向，打算在此建设现代化的区域物流基地。“葛店电商基地总规划面积15平方公里，我们希望通过引进有影响力的电商龙头企业，将其建设成为中国电子商务示范基地。”谭旭说。

　　作为劳动密集型产业，各路电商巨头落户后，势必会提供大量就业机会，促进全市经济发展。谭旭说，以建成投产的唯品会为例，预计到2018年该企业年度销售额将达100亿元，提供就业机会3000个。“与电子商务发展配套，我们希望在大型交通枢纽附近提出建设一个统一的物流中转基地，助力产业发展。”他说。

　　此外，“公车改革”大政必将促使鄂州汽车销售迎来“井喷”。“改革势必趋势越来越多的公务员加入买车大潮，鄂州在4S店建设领域相对滞后的局面今年将实现质的改变。”谭旭说，2014年8月以前，西山街办辖区将建成一家大众汽车4S店并投入使用，年内鄂州经济开发区将建成4家品牌4S店。