图为：亮十堰市东风汽车刚下线的货车

图为：美丽车模

图为：琴台剧院旁的电动车充电桩

　　图为：武汉市机动车保有量年年攀升

图为：火爆的车展

图为：上海通用武汉基地的新车

图/楚天都市报记者李辉 黄士峰 宋枕涛 通讯员陶德斌 文/ 楚天都市报记者汪亮

汽车承载着人们对生活的希冀，也撑起湖北经济崛起的脊梁。

汽车一直是我省的千亿产业。据省经信委近日发布，去年全省生产汽车243.7万辆，同比增长24.5%，高于全国平均增幅10个百分点，实现主营业务收入6014.9亿元。

武汉是这个产业桂冠上的明珠。时针拨回到2003年9月28日，随着第一根基桩在武汉经济技术开发区打下，东风汽车公司总部正式从十堰迁至武汉。如今，东风依托武汉成为国内第二大汽车集团，而武汉也依托东风上位“中国车都”，已拥有中、法、日、美四国车系，东风、标致、雪铁龙、本田、通用、雷诺等多个汽车品牌。

除车都武汉外，神龙公司的发动机厂在襄阳，东风商用车生产基地在十堰，十堰、襄阳等地分担着我省汽车产业布局。

当前，全球汽车行业生态正进入新一轮重大变革，新能源、自动驾驶、车联网等新科技风起云涌。去年，全省汽车行业完成投资1325.78亿元，同比增长9.1%，涉及新能源汽车、锂电池、高能镍碳超级电容电池、车联网和无人驾驶等领域，就是为了加快补短板迎接新的变革。

我省既是汽车生产大省，也是汽车消费大省，汽车已走入千家万户。省国税局发布，从2005年到2015年，10年间我省车购税收入共532亿元。10年间，武汉人共买了192.6万辆车。武汉市公安局交管局车管所统计，截至今年1月，武汉市汽车保有量已达239万辆。