襄阳公交27路驾驶员熊会萍：把车票当请柬，视乘客为亲人

　　图为熊会萍在工作中。（记者 刘曙松 摄）

　　湖北日报讯 记者 杨康

　　4日凌晨5时，当大多数人还在睡梦中时，襄阳市27路公交线驾驶员熊会萍已沐浴着晨风，开始为出车做准备。“6点15分发第一班车，我得提前检查车辆安全，确保有足够的冷却水，确保轮胎气压、空气滤芯、发动机和离合器等运转正常。”在襄阳公交公司停车场，熊会萍麻利地给车辆做“体检”。

　　担任驾驶员19年来，她对每一辆车都细心维护。“守住安全底线，就是守护乘客的生命线，不能有丝毫懈怠。”她说。

　　离站台近一点，再近一点

　　发车了，一路上，不断有熟识的乘客跟熊会萍打招呼。

　　在白家庄站上车的李新国是27路的常客。“你瞧，公汽停的这个位置和站台之间最多30公分，乘客从站台可以直接走到车上。”李新华说，熊师傅在细节上时时刻刻为乘客考虑。“车辆与站台的距离有多近，我们与乘客的心就有多近。这个30公分，是用尺子量过的。”熊会萍笑着说，乘客一步上下车，既方便，速度也快。如果到站时前方有其他公交车或障碍物，就执行“二次进站”，也确保乘客不会多走一步路，多担一分风险。

　　如今，“一步上下车”和“二次进站”已在襄阳市公交系统推广。

　　27路途经8所中小学、4所医院，乘客大多是老人和小孩，上车速度较慢，在车辆行驶过程中容易出状况。针对这一特征，熊会萍提出“为乘客服务热心、照顾乘客细心、对待乘客耐心、听取乘客意见虚心”的“四心工作法”。

　　夏天，她会准备应急小药箱，内有人丹、十滴水等防暑药品，方便乘客使用；冬天，她会把扶手、车门把手缠上一圈绒布，还在老人专座上放一个软垫，以免乘客受凉。

　　今年夏天，经她提议，27路公交利用线路达标奖购置了65把“共享雨伞”放在全线13辆车上，供乘客免费借用。

　　多一句问候，多一分关爱

　　“把车票当请柬，视乘客为亲人”。熊会萍是这么说的，也是这么做的。

　　4日上午，车辆徐徐驶进终点站，熊会萍将车停好，却发现一位老大爷还未下车。“大爷，终点站到了，您是不是坐过站了？”熊会萍问。“我要到四医院西区看望病人，但不知道该在哪里下。”坐过站的，是年近七旬的王进道。“您应该在松鹤路西站下，我带您到下一班车上，您再坐回去。”熊会萍扶起老人，将他交给下一班发车的同事，并嘱咐到站提醒大爷。

　　对特殊的乘客，熊会萍都会格外关照。46岁的胡文波从小患有股骨头坏死，双下肢失去知觉。两年前，胡文波的母亲经常用三轮车推着他到振华路北站，送他从后门上车，到中医院下车。交谈中，熊会萍了解到他与母亲相依为命、生活艰苦后，常在节假日去看望他。去年，胡文波分到了白家庄祥瑞小区的廉租房。搬家那天，熊会萍专门带着十几个同事，借了一辆小货车，分几趟帮他搬家。