钢索探伤技术建功辽宁舰，华中科大机械系副教授孙燕华——
科研成果既要上“书架”，也要上“货架”
图为：孙燕华在对钢索进行无损探伤检测。（湖北日报全媒记者张朋摄）
一根又一根的钢索，贯穿着孙燕华近20年来工作的每一天。
这些钢索，在日常生活中随处可见：细小如汽车里的刹车线，粗大如桥梁上的斜拉索，寻常如电梯中的吊缆线，神秘如航母上的阻拦索。
这些钢索，一端系在各种各样的机械设备上，一端系在人民群众的生命安全上。“每一根钢索，都是如头发丝般粗细的钢丝编织而成，哪怕其中一缕出了问题，都是巨大的隐患。”孙燕华说，他20年来潜心一件事，就是利用电磁检测技术，为钢索“探伤”，及时发现、排除隐患。
坚守理想，三代科研人接力为钢索“探伤”
7月6日，在华中科技大学机械大楼，孙燕华向记者展示了“探伤”全过程。
一个饭盒大小的电磁探伤器，套在一根麻花辫一般粗细钢索上。从表面上看，钢索纹理顺滑、丝丝相扣，没有任何问题。然而，当电磁探伤器沿钢索滑动，信号显示屏上突然跳起一个明显的波峰。孙燕华说，这个波峰在波形图中所处的位置，就是钢索内部的“伤病”所在，根据峰值的大小，可以计算出伤口的尺寸。
“不要小看这个只有0.2毫米的伤口，它会让整条钢索受力不均，承重能力大打折扣，钢索若带伤运行，伤口会越变越大，直至被拉断。”孙燕华表示，之所以热衷于这项研究，除了想不断突破电磁检测技术，还出于一份科研工作者的社会责任感。“我们一直秉承着一个理念，当事故发生后，再多的生命探索仪都无法挽回已经发生的悲剧，只有在事故尚未发生时，用精确的仪器检测出钢索潜在的病害，才能避免事故发生。”
孙燕华所说的“我们”，实则是华中科大研究电磁检测技术的三代人。
在孙燕华的实验室里，有一张杨叔子院士使用电磁探伤器检测钢索的老照片。这是该校研制出的首台电磁探伤器。之后，这项技术被传承到孙燕华的导师康宜华、武新军教授的手上。1999年入校的孙燕华，本科的毕业论文也聚焦于此。近20年来，他一直坚守着三代科研人员的“初心”与“理想”。
不断突破，核心技术建功辽宁舰
多年来，孙燕华不断突破原有技术的局限，让电磁探伤器的应用范围变得越来越广泛。
在他手上，电磁探伤器由原来的“闭合式”发展为“开放式”，不仅可以检测圆形的钢索，还可以检测方形的钢梁，以及各种表面不规则的钢结构。应用范围从工厂、桥梁，拓展到了电梯、观光缆车以及钢结构建筑上。更让孙燕华骄傲的是，随着军民融合的深入，他的技术还被应用到了我国第一艘航母辽宁舰上。
在对电磁检测技术不断探索的过程中，孙燕华出版专著2部、论文60余篇，申请专利17项，获得省技术发明一等奖，并入选首批湖北省青年英才开发人才计划。
接受记者采访时，孙燕华刚参加省英才计划培训班归来。他说：“通过深入学习习近平总书记关于科技创新的重要思想，我更加坚定了以人民为中心的研究方向——科研成果不能只上‘书架’，更要上‘货架’，要进一步加强科技成果转化，切实提升人民群众的安全感。”
（作者： 编辑：袁筱）
