楚天金报讯 记者胡诚 通讯员杨曙明 孟立
郑武高铁将于9月28日开通运营。昨日，受武汉铁路局邀请，记者登上郑武高铁试验动车，提前“尝鲜”。
动车加速很“轻柔”
上午9时，记者一行登上G856次动车，只见车厢内明亮干净，座位舒适、宽大，乘坐时感觉非常舒服。随车同行的还有座位间堆放的一袋袋大米，铁路部门人士介绍，这是在做动车重载试验，目的是测试动车在满载情况下的运行状态。
动车启动出发了，很轻柔，不观察站台上的参照物，似乎感觉不到车在移动。随着车窗外的景物加速向后飞驰，动车速度也越来越快，车厢入口上方的显示屏不断刷新数字：285公里、290公里、300公里、310公里……车身依然很稳，人坐在靠背椅上或在车厢里站立行走，身体不会摇晃，脚步落地也很平稳。
到驻马店只用一个小时
列车驶过天兴洲大桥，呼啸北上，一座座巨桥在大江大河上跨越，一条条隧道在巍巍大别山里穿引，很快，刚才窗外还是南国的郁郁葱葱，可就在动车驶出大别山，通过信阳东站，进入淮河流域后，映入眼帘的是半坡田野的金黄。
昨日的体验虽然没有走完全程，但大半程的体验已经让记者感受到了这条高铁线路的便捷和舒适。从武汉到达驻马店西站，全程只用了一个小时左右。
“蛋舱”可平放如张床
返程时，记者乘坐的是A380动车，特意体验了一把传说中的造型像鸡蛋的高端商务座椅——“蛋舱”。在列车两端，各有两个商务车厢，一个是只有5个座位的“VIP观光区”，一个是有7个座位的“豪华商务车厢”。
记者坐进“蛋舱”，感觉就像坐进舒适的“航空座椅”，其具有坐、半躺、平躺等多种模式，还具备至少6向电动调节功能。当它完全放倒时，就像是一张宽大的床，如果是长途旅行，躺在上面休息一点都不会感觉疲劳。更令人惊喜的是，在座椅左手边，还安有一台小电视。
为京广高铁贯通奠定基础
武汉铁路局党委宣传部部长万晓介绍，郑武高铁动车组以时速300公里的速度将“灵秀湖北”与“文化河南”的时空距离拉近，意义重大。郑武高铁是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网中北京至广州至深圳高速铁路的重要组成部分，它的开通运营为年底前京广高铁全线贯通奠定了基础。同时，这条高铁与已经运营的武汉经广州到深圳、武汉至合肥、武汉至宜昌（恩施）、合肥至南京、郑州至西安等高铁连为一体，让武汉到全国各地更加快捷。
（作者： 编辑：胡诚 通讯员杨曙明 孟立）
