制图 徐五峰
长江商报消息 本报讯（记者 张瑜琨 实习生 莫玉津）据交警统计，每100名大学生中5人有摩托车(本报10月31日曾报道)。近日，华中农业大学和武汉长江工商学院记者团，针对华中农业大学、华中师范大学等7大高校进行了调查。
无证摩托车不敢出校园
调查显示，大学生出行选择步行或校车占90%，选择摩托车和自行车的占8%，另有2%的大学生出行靠私家车。而被调查的摩托车主，八成以上使用的是无牌无证车辆。被访者表示，主要是用于校内出行。“由于无牌无证，不敢开出校门。”
最惹人反感的是摩托车。“每逢上下课高峰，总有同学骑摩托车，没完没了地按喇叭。”华中农业大学的大二学生唐骏反映，“有次自己已经够靠边了，可是骑摩托车的同学偏偏沿路边开，速度还挺快，跟我只隔20厘米。”
华中农业大学文法学院社会学副教授马威表示，相比其他出行方式，摩托车的安全隐患最大，学校里的坡比较多，随意乱停也会带来许多不便。
选择私家车出行渐增
调查发现，选择私家车出行的大学生逐渐增多。“周末要去校外上课，学校太偏出行不方便，便把老爸的车要了过来。” 华中师范大学武汉传媒学院大二男生张鹏杰（化名）说，“开车主要图方便。还有两个哥们儿也在校开私家车。”
而在武汉长江工商学院的大三学生王俊（化名），大一就在校外开餐馆，大三自己就买了车。“买车、养车没问家里要过一分钱。”王俊说。
有证、安全驾驶是关键
面对校园交通安全隐患，开展整治活动是必要之举。华中师范大学保卫处表示，由于地处交通要道，常有各种无牌无证摩托车、大功率赛车在校内横冲直撞，影响师生出行，学校会不定期联合洪山交警大队进行综合整治。洪山交通大队表示，取缔无牌、无证车辆是校园交通整治的一个重要环节，有证、安全驾驶是关键。
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