图为：V3曾是东南汽车主打车型（资料图片）
楚天金报讯 东风汽车与福建汽车集团的战略重组获得重大进展。记者从东南汽车内部人士处获悉，东风集团与东南汽车将于明日在福州正式签署战略合作协议。东南汽车的母公司福建汽车集团的整车架构将重新梳理，福汽旗下的东南汽车自主品牌轿车和最近出炉的新龙马微车项目都将纳入东风的“大自主战略”。
先收购东南汽车40%股份
“今年1月，工业和信息化部、发改委、财政部等12个部委联合发布《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》中提到，到2015年，10家整车企业产业集中度达到90%，形成35家具有核心竞争力的大型汽车企业集团。很多集团跟我们有过谈判，但东风最具有诚意。”东南汽车的公关部相关工作人员称。
重组将分两个步骤进行：东风先收购东南汽车40%股份，实现入股；在随后的经营中，东风将在各方面支持东南汽车，当东南汽车年销量达30万辆时，东风再收购东南汽车20%股份。
东南汽车或加入“风”字辈
有业内人士认为，在东风与上汽集团的中国汽车“一哥”之争中，东南汽车无疑是重要砝码。
去年东风集团发布了“乾”D300计划——到2016年，东风总体自主品牌销量达到300万辆。其中，东风品牌商用车100万辆，东风品牌乘用车100万辆，其他自主品牌100万辆。但目前自主品牌车市已进入微增长时代，东风实现这一计划面临挑战。
一直以来，东风很留意东南汽车的动向。2003年，东南汽车销售曾达到巅峰，当年销售8万多辆，但因营销模式单一，此后开始长时间沉寂。未来3—4年内，东南汽车计划实现35万辆的销量。为此，东南汽车将陆续完善产品的布局。在今年的上海车展上，东南汽车销售部副部长透露，东南汽车在今年起将陆续推出V6、V4、V7以及首款SUV车型DX5。
不过，东风更看重东南汽车的自主品牌乘用车和微客板块，和东风“乾”D300计划的要求相契合，而东南汽车的资产将为其带来增量。目前东风乘用车的三大品牌（风神、风行、风度）正在进行从研发、采购、生产到销售的协同统一，东南汽车更名并入东风“风”字辈只是时间问题。
（记者陈乐）
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