楚天金报讯（记者余鲁西 通讯员镇光荣）连日来江城笼罩在雾霾中，汽车消费保持高增长让人又喜又忧。昨日，记者从武汉市国税局车购税分局获悉，11月武汉征收车辆2.4万辆，比去年同期增长了33%，成为今年单月征收车辆数最高的一个月。前11月，武汉共征收车购税车辆216871辆，其中轿车同比增长57.1%。
4S店过暖冬
“今年前11个月就提前完成了全年的任务。”对比去年车市的微增长，今年车市强势表现让经销商日子好过很多。湖北辉通销售经理周捷介绍，今年该店全年任务是15000辆，11月底已经全部完成，明显优于去年。
某日系车经销商陈涛告诉记者，去年年底受钓鱼岛事件影响，日系车销量下滑，今年下半年销量同比增长了50%，年底库存压力小很多。
来自武汉市国税局车购税分局的数据也印证了经销商的“好日子”：武汉前 11个月共征收车购税车辆216871辆，同比增长27.36%，征税车辆总价达 336.75亿元，同比增长26.79%。
其中，私人购买的小轿车增幅最大，同比增长57.1%。在前11个月销售的汽车中，10万元以下车型占42.33%；10万-20万元车型占35.58%；百万元以上的豪车卖出1388辆，占0.64%。
新能源车将成明年车市热点
在车市强势增长的同时，连日来持续不散的雾霾天气也让市民对车市有了更多的关注。“控制住大城市的汽车保有量势在必行。”上月，环保部污染防治司副司长蹇兴超在汉表示，10月份武汉市在全国空气质量最差的十个城市中排第十位。
武汉“限牌”传闻再次挑动了消费者的神经。武汉市国税局车购税分局相关负责人表示，消费者对武汉市“限牌”有恐慌心理，很多潜在的购车需求被拉动了。
在武汉竹叶山市场首席分析师陈志东看来，汽车工业发展进入新时期，节能和环保压力越来越大，随着一系列新能源车补贴政策出台，纯电动车、混合动力车等新能源车型将成为明年车市的增长热点。
而上月底，武汉成功入围全国首批新能源汽车推广应用城市。按计划，2013年至2015年，武汉将推广应用不低于1万辆新能源汽车。武汉市民购买新能源车，除了享受国家一次性3.5万元至6万元不等的间接财政补贴外，“汉版”的地方配套补助政策也正在制定中。
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