湖北日报讯 （记者赵峰、通讯员王阳红、石斌、王雷）多条高速公路纷纷通车、ETC车道突破400条、港口集装箱吞吐量突破100万标箱、100%的乡镇和98.7%的建制村通了沥青（水泥）路、天河机场T3航站楼“冲出地面”……今年以来，借助“一带一路”和长江经济带两大战略机遇，我省交通建设以更高的“热度”和更快的“速度”向前冲剌。昨从省交通运输厅获悉，2014年我省交通完成固定资产投资达到1100亿元，继续稳居全国第三、中部第一，提前13个月完成“十二五”规划目标任务。
数据显示，今年我省争取交通运输部补助资金刷新历史纪录达到138亿元，省财政每年安排5亿元水运发展专项资金，部分市县捆绑一般预算收入、扶贫发改等专项资金用于交通建设；在中央代发地方政府债券137亿元中，积极争取到40亿元用于交通投资，大大推动了我省普通公路建设；全省建立起18个市县级交通融资平台，各种方式配套资金超过50亿元。
省交通运输厅厅长尤习贵表示，明年是“十二五”收官之年，我省将继续加大交通固定资产投资，其中高速公路430亿，普通公路320亿，港航建设投资60亿，站场建设投资40亿。“至‘十二五’末，全省将建成6500公里高速公路骨架网、28000公里普通国省道干线公路网、20万公里惠民便民农村公路网、实现农村客运村村通、810公里江汉运河高等级航道圈、港口吞吐能力突破3亿吨、集装箱吞吐能力达到320万标箱，真正构建起‘祖国立交桥’。”尤习贵说。
记者手记
这一天 这一年
赵峰
岁末最后一天，回眸这一年，感慨万千——
这一年，8条高速先后通车，逢山开路、遇水搭桥，5106公里的高速公路网覆盖荆楚；
这一年，以武汉为中心的“十字铺开、米字成形”铁路网基本完成，4小时之内，通达北京、上海、广州、深圳；
这一年，武汉直飞亚欧美，全力冲刺航空“第四城”，通往世界的新大门即将开启；
这一年，畅通长江，整治汉江，贯通江汉运河，干支连通、通江达海、辐射中部、面向全国的长江中游航运中心初露峥嵘；
这一年，全省公路建设快速推进，连接县乡、直达村组的农村客运网络日趋完善。
大通道、大枢纽、大水运、大物流，通达九州的交通主干网，为人们创造了全新的出行速度，激发了人们的远行热情。
每条路、每座机场、每个港口，都和地方经济发展息息相关。
宣恩的贡茶、房县的花菇、建始的葡萄、潜江的龙虾、洪湖的螃蟹……一道道湖北特产早已端上了全国乃至全世界的餐桌，不再“藏在深山人不知”。
但这，远远不够，距离我们追求的“祖国立交桥之梦”还存在差距。
这是一个四通八达的梦，从公路到铁路，从陆地到天空，从平原到山川，从城市到乡村，千里江陵一日还。
这是一个改革创新的梦，攻坚克难、一往无前，以交通的方式一线串珠，山不在高，路不再漫长，为我们带来新的光明与希望。
（作者： 编辑：ADMIN）
