销量目标回调 老牌合资车企神龙谋变革

楚天金报讯 本报记者余鲁西

经历“十二五”的高速增长，跨越产销70万辆大关后，从2016年开始，神龙公司进入调整期，2016年目标76.5万辆，最终仅完成60万辆。计划今年能够重回赛道的神龙，将2017年全年销售目标定为65万辆，近日，PSA（标致雪铁龙集团）和神龙公司高管在汉召开媒体沟通会，今年将成为神龙变革创新年，在产品、营销、管理发力谋变革。

今年一季度，神龙公司遭遇开局困境，销量为8.03万辆，同比下跌45.3%。面对这一困境，今年，神龙汽车制定了全面改进计划，将2017年定为“变革创新年”。

神龙公司董事长刘卫东说，神龙从去年开始全力以赴降库存，今年制定的策略是所有的考核是交付，严格控制三个月以上的库存，保证用户拿到的都是新车。刘卫东坦言，建立一个完备的规模化体系，是神龙脱离目前泥淖、走向更高一层级发展的必经阶段。

目前内部调整也全面展开，4月5日，神龙进行大面积的人员调整，减少了12个部门，新设立了网络支持部、营销支持部、出行服务分部，以此强化大区业务统筹，强化车型生命周期管理、强化数字营销与客户关系管理等。

近两年，迎来车主换购升级的高峰，SUV车型高速增长，但神龙产品布局滞后，并未赶上这波红利。

今年，神龙推出两款更高级别的SUV车型。

刘卫东认为，SUV未来几年还会高速增长。明年神龙的纯电动中级三厢车和纯电动小型SUV就会上市，在2018-2020年间，神龙将投放10余款纯电动和插电混合动力车型，覆盖从基本型乘用车到SUV的主流高、中、低各级别细分市场。