武汉本土研发神龙新车型下线 一年后投放欧洲市场

长江日报成都电（特派见习记者胡静娴）19日，历经1095天研发后，神龙汽车全球首台天逸SUV在位于成都的第四工厂正式下线，编号00001。这款今年计划9月上市的新车，是神龙首次在中国研发后全球首发。一年后这款车才会投放欧洲及全球其他市场。

早前，神龙生产的新车，都在欧洲本土研发上市后，再转向中国市场。最近几年，新车上市周期差逐步压缩，中国已经成为全球同步上市的最重要板块。此次，天逸SUV在神龙公司研发制造后，选择中国全球首发，一年后才推向全球其他市场，作为神龙汽车的两大股东方之一，PSA集团相关人士表示意义重大，“会有越来越多的车型在中国研发，然后纳入雪铁龙全球战略体系中，中国研制在全球汽车行业地位日渐彰显。”

天逸SUV研发历时三年，历经暴晒、四通道试验，超长里程路试等超过200项整车实验，均与法国同步进行，得到法方的高度认可。

当日，长江日报记者在神龙成都工厂看到，工厂拥有焊装和涂装两大“100%机器人车间”，超过500个不同种类的机器人同时挥舞臂膀，平均60秒下线一台新车。

据悉，天逸SUV是一款全球车型，它打破“轻量化”与“安全”不可兼得的常规，车身采用高强度热成型钢，最高抗拉强度高达1800MPa，可适应不同环境下的对抗强度。同时，全铝制机罩，帮助整车质量降低约14KG，减少排放，安全性能也更高。

就在本月，神龙制造的发动机从武汉阳逻港出发，首次整机出口欧洲，实现从零部件出口到发动机整机出口的重要突破。此次天逸SUV在中国研发制造的“中国式领先”，将武汉汽车产业转型推向新高度。