图为：部分违规的士已到客管处投诉中心接受调查
图为：出租车行业良好的服务和信誉，可以为这座城市的文明添光增彩 （记者刘蔚丹摄）
楚天金报讯 记者李光正 周逸雄
武汉市出租车行业的服务质量、信誉程度，直接关系到这座城市的文明形象。然而，总有一些害群之马，置城市形象于不顾，欺诈乘客，劣质服务，令整个行业蒙羞。近日，根据读者提供的线索，本报连续报道江城交通窗口地段
的士拼客、宰客、拒载等乱象及其成因、对策，引起了武汉市分管领导的高度重视。昨日，武汉市副市长刘立勇在本报相关报道上作出批示，要求有关部门加快整改，加强管理，尽快解决相关问题。昨日上午，武汉市客管处召集全市55家出租车企业负责人，以“规范运营秩序”为主题召开今年第一次大会。会上，经过复印的本报报道作为会议材料，人手一份。武汉市客管处党委书记蒋志仁对本报报道作出高度评价，承认“出租车营运市场的问题确实存在”。他要求出租车企业对此高度重视，立即抽调人手，自昨日起至3月底，与客管处稽查人员一起，对出租车营运市场展开检查。会议要求，要确保乘客在“交通窗口”20分钟内能拦到正规出租车。
本报报道成会议材料
企业负责人认真研读
“偌大武汉，管好的士怎么这难；武汉要建设国家中心城市，管好的士是绕不开的考题。金报的连续报道站位很高，指出‘交通窗口的士乱象’有损武汉市形象。在座的各位出租车企业负责人，对报道中提到的问题一定要高度重视。”
昨日的大会上，武汉市客管处党委书记蒋志仁首先高度评价本报报道，告诫全市55家出租车企业负责人，要认清自身的主体责任，进一步规范出租车营运市场秩序。
在近两个小时的会议期间，不少出租车企业负责人认真研读本报报道，同时详细记录会议提出的各项要求。
会上明确提出，自昨日起至3月底，各出租车公司抽调督查联动人员和车辆，与客管处稽查人员搭配成立稽查小组，在上下班客流高峰和深夜空白时段，上街明察暗访，出租车企业应保证“交通窗口”有人驻点守控，对车容车貌、规范服务不到位的出租车，进行现场整改；同时严厉查处的士司机拒载、议价、拼客等违规行为。
会议强调，稽查小组每天流动巡查出租车不得少于300辆。拥有500辆出租车的企业，每家应出50辆车组成应急车队，在特殊时段前往“交通窗口”转运乘客，确保等出租车的乘客在20分钟内能够坐上车。
的士违了规司机
停运半月企业连坐扣分
武汉市客管处负责人昨在会上重申：对查实有违规行为的的士司机，一律停运15天。这15天内，驾驶员必须参加“服务质量强化培训班”。培训期满后，驾驶员必须参加考试，考试合格的方能重新上岗。
客管处提出，一家企业所属的出租车如果出现“拒载、绕道、拼客”违规行为，企业将受牵连被扣分，最终影响其质量信誉考核。因此，企业必须对驾驶员施行奖惩制度，对遵章守纪的驾驶员予以奖励，对有违规行为的驾驶员予以处罚和曝光。对发生特别恶劣服务行为的，由当事企业的法人代表在媒体上向社会公开道歉。
同时，出租车驾驶员一年内出现3次“拒载、绕道、拼客及强行拉客、无正当理由中途终止服务、不使用计价器、不执行物价部门定的收费标准”等违规行为的，吊销其《从业资格证》；若出现一次违章行为造成影响恶劣的，直接吊销其《从业资格证》。这样的驾驶员，今后不得在武汉市从事出租汽车营运。一辆出租车如果一年内出现3次违规行为，客管处将收回对应车辆的经营权。
“华昌”被点名批评
将张贴报道警醒司机
近日，因出租车有“拒载、拼客”等违规行为，武汉市客管处副处长易力点名批评了华昌出租车公司。
“华昌”是武汉市第二大出租车公司，目前有1488辆出租车。该公司相关负责人表示，本报的相关报道对出租车行业敲响了一个警钟，该公司将会把近期行业内出租车不规范营运情况、处罚规定制作成宣传板，张贴至分公司7个刷卡点，并制1500份卡片发给每辆出租车，同时利用电召设备短信功能，将相关内容一天3次发送至每辆车，让每个主副班司机知晓。
下一步，公司还将在3天内对全部主副班司机近4000人进行“规范营运”的专题轮训，重点要求司机在“交通窗口”守规营运。另外，华昌公司将抽调15人分3组，全天候在“交通窗口”检查，每周两天进行夜查，重点查处拒载、绕道等违规行为，对查到的不规范服务行为，司机一律停班15天学习、罚款500元。
“春运期间有劣质服务行为的司机，公司将从重从严从快处理。”该负责人说。
企业两笔返款
3天后上交统计表
武汉市交委前日承诺，将督促出租车企业返还预收的“份子钱”和被企业截留的购车优惠。
对此，在昨日的大会上，客管处副处长周大燕明确提出，这两笔钱返还给司机的最后期限分别是3月31日和12月31日，各出租车企业要在本月25日12时前将两份统计表格上交到客管处。
据了解，2009年出台《武汉市城市客运出租车运营管理实施办法》，其中第十一条规定，出租汽车经营者应当全额出资购买车辆，建立和完善产权明晰、权责明晰的经营机制，不得以车辆挂靠，一次性买卖等方式向出租汽车驾驶员转嫁经营风险。按此规定，出租车企业此前预收的“份子钱”，必须返还给司机。另外，2009年以来，更新的出租车可以从经销商处获取返利。
周大燕表示，目前，针对车商返利情况，客管处还在与出租车经销商协商中。两项返利如何发给司机，尚需进一步细化规则，但各出租车企业要抓紧时间，如实填写相关情况的统计表。
若遇的士违规
今年可直接打12345
昨日上午，武汉市客运出租汽车投诉处理中心大院内停放着不少出租车，其中包括多辆本报记者暗访中发现有违规行为的出租车。
据介绍，自2月9日（腊月廿九）以来，该中心共受理乘客对出租车司机服务的投诉电话427起。截至目前，客管处已对查实的拒载、绕道、议价等11起劣质服务行为，依法予以停运处罚，对27起不规范服务行为予以行政处罚。
中心相关负责人提示，今年起，包括客管处投诉电话82633333在内，武汉市交委等6部门的12部热线电话撤并至市长专线“12345”。试运行期间，乘客仍可暂时拨打原来的热线电话，过渡3个月后，投诉中心的服务热线电话将正式取消。“以后遇到出租车拒载、拼客，直接打12345。”该负责人说。
据了解，投诉处理中心24小时有人值守，受理投诉后，中心会立即联系所涉的出租车企业，3个工作日内即可得出调查结果。遇到有恶劣影响的投诉，或是出租车企业处理有问题的情况，该中心会直接立案调查。
（作者： 编辑：记者李光正 周逸雄）
