湖北日报讯 （记者成熔兴、通讯员李钧、彭婧）昨从武汉市客管处获悉，今年内该市将启动出租车体制改革，作为配套措施之一，出租车运价拟全面提高。
据介绍，该市出租车体制改革方案已起草完成，将适时推出。新方案将执行“公司化经营、员工化管理、班费制结算”的新模式，拟适当提高全市出租车运力和运价，通过价格杠杆来调节供求关系。届时，武汉出租车的起步价、等候价和公里价将提高。
目前，武汉市绝大部分出租车执行“承包制”，即的士司机向出租车企业交纳“份子钱”，收入剩余部分归自己所得。今年底，承包制出租车经营权将相继到期。本轮改革正欲借此机会，实行新模式。
2003年起，武汉市出租车1公里起步价3元，为全国大城市中价格最低。2009年，武汉将起步价改为2公里6元，其他收费项目不变。不少出租车企业认为，该市万人出租车保有量远低于国家标准，过低收费无法起到调节市民需求的作用，这两大因素导致了“打的难”。
业内人士介绍，今年初，面对出租车企业的涨价呼声，武汉市领导指出，出租车运价不能随便提。如果不进行配套改革，运价提得再多，出租车司机也得不到实惠，老百姓更是会怨声载道。“调价一定要和出租车体制改革的众多措施一起推出，才能发挥作用。”
（作者： 编辑：ADMIN）
