楚天金报讯(记者梅丹)武汉地铁机场线下有溶洞!记者昨日从武汉地铁集团获悉,这增加了该工程的施工难度和风险。
近日,武汉地铁集团发布了地铁机场线岩溶专项勘察资格预审公告:机场线工程勘察三标段、四标段佳海工业园—管委会站区间、管委会站、管委会站—盘龙城站区间、盘龙城站、盘龙城站—宏图大道站区间范围下,局部溶洞较发育,需要对其中部分进行岩溶专项勘察。
据了解,地铁机场线起于地铁2号线金银潭站,止于天河机场,全长约20公里,本次岩溶专项勘察距离长达5.3公里,超过总长度的四分之一。
据了解,地铁、桥梁、道路建设最怕碰到溶洞,因为溶洞处理不好,会造成沉降、地陷甚至塌方,严重威胁施工安全和工程质量。
武汉地铁集团相关负责人表示,地铁机场线岩溶专项勘察的目的就是要摸清地下溶洞情况,然后对症下药,制定相应的施工方案。
中铁大桥局专家表示,汉宜铁路绝大部分都是喀斯特地貌山区,遍布岩溶、暗河等不良地质,最后都被成功克服。现在技术比较成熟,所以只要处理得当,武汉地铁机场线的溶洞也应该是可以克服的。
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