长江商报消息 其中10站点可换乘其他轨道交通，年内将开工，预计2017年底开通试运营
国内首条公铁合建穿越长江的轨道交通，隧道宽度全国第一，施工难度与风险较大。昨日，武汉轨道交通7号线一期工程初步设计评审会召开，来自北京、上海、天津、广州、深圳、成都、西安等地的38名专家齐聚江城，共同为7号线“把关”。会上，7号线一期19个站点的具体位置公布，其中10个可以换乘。
评审会将持续4天，专家组将听取武汉市交通院关于规划及客流预测、铁四院关于初步设计情况的汇报，实地踏勘工程线路现场，并分组对初步设计的各专业设计文件进行评审，并根据审查情况出具评审意见。
■本报记者 彭为 通讯员 郭文雅 孙巍
全长30.9公里，穿越汉口、武昌中心区
7号线一期起于金南一路和金山大道路口南侧的东方马城站，止于野芷湖站，工程全长30.9公里，设站19座，其中换乘站10座，将在今年内开工，预计2017年底开通试运营。
该工程穿越汉口中心区、武昌中心区，经过金银湖新城组团、汉口和武昌滨江活动区及南湖组团，是贯穿长江两岸经济带的一条重要发展轴，也是衔接汉口和武昌的一条重要客运交通走廊以及主城过江通道。
过江隧道直径15.2米，全国最宽
7号线的越江隧道段作为国内首条公铁合建穿越长江的地铁隧道，管片外径达15.2米，内径约13.9米，不仅其宽度为全国第一，施工难度与风险也相应较大。
过江隧道位于三阳路站至徐家棚站区间的过江段，与市政三阳路越江隧道合建，采用公铁合建双洞隧道方案，在道路行车道下层布设轨道交通线路，采用超大直径盾构施工。
根据初步设计，越江隧道长约2.7公里，距长江二桥1.3公里、距离青岛路长江隧道1.9公里，隧道在汉口岸沿着三阳路敷设，在武昌岸沿着秦园路敷设。隧道内部共分三层，上层为道路隧道排烟道；中间为行车隧道层，布置3条车道；下层布置7号线以及疏散通道、电缆廊道和排烟道。
施工方法上，越江隧道采用超大直径盾构施工。专家介绍，过江段为7号线工程的控制点，施工难度在于超大直径盾构、复合地层施工、小间距施工。
另外，道路主线隧道总长4650米，共设8条匝道，分别为解放大道右出、右进匝道；中山大道右出、右进匝道；和平大道右进、右出匝道；友谊大道右进、右出匝道。
此外，地下区间两条隧道间每隔600米设1个联络通道，联络通道两端有防火门，区间隧道行车方向左侧设置有疏散通道。在越江隧道下层，也设有疏散专用通道，供紧急疏散使用。
客运量将达日均123万人次，覆盖74万人
武汉市交通规划研究院的专家预测，开通初期，7号线全日总客运量约为63.8万人次，近期和远期将分别达81.6万和123.2万人次。
专家预测，初、近、远期轨道7号线承担的过长江客流量，分别占过江公共交通总量13.6%，13.4%，12.8%，承担着联系汉口、武昌之间以及南北两大新城组群过江骨架交通功能，远期承担相当于40—50条常规公交过江客流量。此外，根据统计，现在7号线站点800米范围内，覆盖人口为59.8万人，岗位30.3万个。到2020年，800米范围内将覆盖63.2万人，岗位54.1万个；到远期，覆盖人数将达74.6万人，岗位68.7万个。
7号线一期站点
东方马城站
为6、7号线换乘站，“T”型换乘。6号线东方马城站沿金山大道敷设，7号线东方马城站由北向南敷设金南一路下。
长丰站
设置于规划园博园东路下，车站西边为张公子堤和径口排污沟，旁边正在建设园博园。
常码头站
位于发展大道高架桥南侧、淮海路下方，为7、12号线换乘站；12号线车站设置在发展大道北侧。
王家墩中心站
为3、7号线换乘站，“十”字换乘；本站为地下三层站，已随3号线实施。车站位于规划商务东路、泛海路、商务西路及珠江路形成的地块面及下沉广场。
王家墩东站
为2、7号线换乘站，两线采用“T”型换乘，位于青年路和建设大道交叉路口以西，沿规划黄海路设置。
新华路站
位于新华路与台北路之间，顺着建设大道布置。
香港路站
位于建设大道与香港路交会处，为3、6、7号线换乘站，三条线实现“十”字换乘。
三阳路站
位于三阳路解放大道和京汉大道之间，为1、7号线换乘站，两站采用通道换乘。
徐家棚站
位于和平大道与秦园路交会处，沿秦园路布置。与5号线、8号线在徐家棚区域形成“工”字型3线换乘节点，采用通道换乘。
湖北大学站
位于友谊大道与学院路交叉路口的友谊大道下。
新河街站
位于沙湖和内沙湖之间，沿友谊大道南北向布置。
螃蟹岬站
为2、7号线的换乘站，通过站厅层进行换乘，2号线螃蟹岬站沿公正路跨十字交叉口，7号线螃蟹岬站由西向东敷设友谊大道下。
小东门站
位于武昌区中山路与民主路路口以北，沿中山路路西布置，为地下二层岛式站台车站。
武昌火车站
为4、7号线换乘站，L型换乘，4号线已经建成，7号线车站设于武昌火车站广场北侧的地下，沿中山路下穿公路隧道东侧布置。
瑞安街站
位于南湖花园恒安路和瑞安街交叉路口下。
建安街站
位于恒安路下，跨建安街布置。
南湖大道站
位于洪山区南湖大道与李纸路交叉口北侧，沿李纸路南北向布置。该路口沿南湖大道规划有下穿公路。
板桥村站
呈南北向布置于李纸路西侧的地块内，位于板桥中学北侧。
野芷湖站
规划车站北侧为7、8号线共用的车辆段，T型换乘。位于珞狮南路、野芷湖大桥、武大铁路南环线、三环线所围合的区域内。
（作者： 编辑：伍佳佳）
