武汉将来是什么样？——国内外目光聚焦武汉２０４９远景发展战略规划
新华网武汉１２月４日电（记者 梁相斌 廖君 李建平）遥望２０４９年，武汉会是什么样？武汉的政府官员与国内外研究机构、专家学者、文化名人、市民代表一起给出了肯定回答：找准目标不走弯路，铸就真正的“大武汉”。一个绿色宜居、包容高效、充满活力的城市图景正徐徐展开。
不谋长远难谋一时 大手笔铸就真正“大武汉”
“武汉这几年发展很快，有赞扬也有质疑。有质疑很正常，也是好事，它可以使我们清醒地看到差距。如果我们现在考虑得深入一点，想到２０４９年的事情，就能避免走弯路、犯错误，让城市发展得更好更快。”在日前召开的“武汉２０４９专题论坛”上，湖北省委常委、武汉市委书记阮成发如此介绍进行长期规划的初衷。
中部中心城市、绿色宜居城市、活力创新的城市、具有竞争力更可持续发展的世界城市、保持自身差异化的独特城市……３天研讨会期间，与会者从不同角度描绘武汉２０４９发展图景，演绎了一场精彩纷呈的“头脑风暴”。
按照中国城市规划设计研究院等多家知名高校、研究机构共同打造的《武汉２０４９年远景发展战略规划》，２０４９年，武汉将实行最严格的生态控制，建设用地规模控制在市域总面积的２０％左右，即１６９８平方公里；市民在主城区骑车１５分钟，就可看见美丽的湖泊，绝大部分居民步行１０分钟，可达公园或娱乐场地；低碳、智能将成为生活主旋律，可再生能源占比达到４５％以上；看话剧、电影将更加便宜，更多的市民可以参与、消费文化活动；步行５分钟可到达公交站点，步行１０分钟到达轨道交通车站。
阮成发说：“１２４６万人将是武汉市２０２０年人口发展的警戒线，武汉只有一个选择，那就是把握人口向城市集聚的趋势和规律，适度超前，为未来人口增长留下空间，有效防止人口过度增长和聚集。”
哥伦比亚大学终身教授萨斯基娅·萨森认为，这份《规划》体现出武汉下大力气谋划未来的勇气和决心，也激发了她对武汉的研究欲望和兴趣。
“‘长视距’的城市规划研究，目前在国际发达城市中较为常见，国内仅有北京、深圳和武汉３个城市。”中国城市规划设计研究院院长李晓江认为，中国发展重心从沿海向中西部转移，中部面临的机遇与压力并存，需要以更长远的眼光认识和研究我们今天的行为。
不谋全局难以谋一域 有了规划更要法制推行
近代武汉“驾乎津门、直逼沪上”，成就“大武汉”美名只用了４０年左右时间；上世纪中后期，底特律迅速崛起为全球驰名的汽车城，但本世纪以来逐渐衰落，到现在宣布破产，沦为全美最悲惨的城市，由兴而衰也仅有４０年左右时间。
这份横跨近４０年的《规划》更具有现实指导意义。武汉市长唐良智表示：“长远规划可以给我们指导，为的就是我们今天的行为尽可能不为城市未来的发展留下不可治愈的伤痕。”
武汉市民胡艳萍是一名普通的社区工作者，在她的期待中：“２０４９年，年过七旬的我骑着自行车在城市里自由穿越，走过绿树成荫的宁静小道，行驶在华丽动感的宽敞大道，再环行湖泊，路上迎着微风与五大洲的朋友道声好。”
规划令人喜悦和向往，但如何从图纸变成现实？
武汉大学经济与管理学院教授伍新木认为，武汉应该高起点策划、高起点规划、高起点招商、高起点建设，特别是要做好大光谷、大车都、大临港、大临空等四大产业板块的建设规划。
中南财经政法大学党委书记张中华建言，规划必须具有约束力，要有一些不变的东西，需要现在就定下来。比如城市的总体形象设计，在规划中予以明确后，就要朝着这个方向去不断塑造它。
大武汉复兴路 迈向世界城市
以２００７年为界，武汉的排名画出了一道“Ｕ”型曲线，交出了一份满意的答卷，区位、人才、市场和技术优势更为２０４９的美好图景做好了铺垫。
凭借长江黄金水道与京广铁路动脉的十字交汇点，中国经济地理的“心脏”地位，武汉电商物流业发展迅猛。近年来，亚马逊、当当网、京东商城、苏宁易购等国内知名电商物流企业纷纷在武汉设立全国一级运营中心。
当当网ＣＥＯ李国庆曾说：“一个区域中心至少要辐射７００公里范围，当当网在武汉建设物流运营中心，就是根据这个趋势布局的，任务是盘活中部多个省份。”
高校密集、科研单位众多，在校大学生数全国最多，吸引了华为、联想、搜狐、腾讯、施耐德电气、西门子等高科技企业纷纷来到武汉建立基地。以东风汽车、通用汽车、南车集团、雷诺为代表的先进制造业也纷纷在汉设立产业基地。
万达董事长王健林认为：“武汉的城市规模够大，是中部崛起的龙头。随着高铁时代的来临，武汉形成３小时城市圈，如果沿北京——广州，上海——成都画一个十字线，中间的交叉点就是武汉，武汉的辐射作用很大。”
（作者： 编辑：詹蔷）
