取消珞喻路（环岛出口—珞雄路）南侧两个公交站 制图陶刚
记者梁爽 通讯员张振宇 张超
高校众多，商圈环绕，由于巨大的人流量，光谷转盘一直是武汉的“堵霸”之一。昨从市交管部门获悉，本周六零时起，光谷综合体全面开工，原广场转盘外扩20米，将进一步压缩通行空间，光谷转盘的交通形势将更加严峻。而3年半之后，珞喻路、鲁磨路下穿隧道将修建成功，届时光谷转盘的“堵霸”帽子才有可能摘掉。
从周六起，由于地铁和配套工程施工的需要，光谷步行街将采取只允许机动车由西向东的通行方式（如图），周边道路也将取消停车泊位。为此，交管部门在向市民发出交通管制的同时， 给出相关道路的绕行建议和提醒。
整个转盘直径增加40米
光谷综合体总工程师梁北斌介绍，2015年6月27日至2018年12月30日，鲁巷环岛将进行光谷广场综合体施工。工程位于武汉东湖高新区既有光谷广场下方，是集轨道交通工程、市政工程、地下公共空间于一体的综合项目。项目除了包括地铁2号线南延线、9号线、11号线的站点及配套工程外，还包括珞喻路、鲁磨路下穿隧道，届时，通过光谷转盘的直行车辆可以直接从地下通道横穿，将极大地提高通行效率。
施工开始后，光谷广场转盘外扩20米，整个转盘直径增加40米。
更易引发拥堵
为保障施工顺利进行，交管部门在多次实地调研后实施交通管制措施：光谷步行街只允许机动车由西向东（鲁巷转盘往珞雄路方向）通行。暂时取消珞喻路（吴家湾至关山大道）、鲁磨路（喻家湖北路至鲁巷环岛）、利嘉中路（珞雄路至关山大道）路内临时停车泊位。
施工后，到底会给市民出行带来哪些不便？东新交通大队秩序科负责人表示，光谷转盘是东新区的交通咽喉部位，所有进出东新的车辆，80%都会在此集中，道路外扩20米后，车辆距各个转盘出口的路程缩短，这就导致变道缓冲区不够，各个方向车流交会点会更集中，更容易引发拥堵。
周边居民如何避堵？
施工后，光谷环岛将会出现早晚高峰期间的机动车滞留或拥堵。由此，交警给出相应的绕行建议。
远端外围绕行建议：从流芳、生物城等片区前往洪山广场、八一路方向的车辆经由南三环、珞狮南路绕行；从流芳、生物城等片区前往武汉火车站、徐东、二七长江大桥等方向的车辆绕行东三环线。
反之，从洪山广场、八一路方向前往流芳、生物城等片区的车辆经由珞狮南路、南三环绕行，从武汉火车站、徐东、二七长江大桥等方向前往流芳、生物城片区的车辆绕行东三环线。
近端绕行建议：步行街南路实施单行后，步行街区内前往华中科技大学方向的车辆，在珞雄路珞喻路口直接右转进入珞喻路，到达华中科技大学方向；前往中国地质大学方向的车辆在珞雄路珞喻路口左转进入珞喻路，经转盘至地质大学方向；前往体院方向的车辆可在珞雄路左转进珞喻路，绕转盘至体院方向，也可在珞雄路雄楚大道路口左转，经雄楚大道绕行。
（作者： 编辑：肖梦吟）
