昨晚，崭新的408路观光环线车首现中山大道。记者张偲 摄
本报讯（记者张偲 通讯员龚娇 饶威）明天，有着百年历史的中山大道全新改造后重新开街，也将成为武汉首条公交专用街，300余台绿色纯电动车带您畅游百年老街。昨晚，武汉公交在中山大道大智路站点集结14台新能源公交车，开展开街前营运演练。
市内首条公交专用街
中山大道本次改造路段从一元路至武胜路，全长4.7公里，该路段是武汉市唯一一条公交专用街，一般社会车辆禁行。街内公交车采取“6+1”营运模式，由6条常规公交线和1条旅游观光线组成，分别为1路、24路、581路、711路、727路、电2路以及408内外环路、24路为通宵线。均可使用手机支付宝扫码乘车。为保障中山大道新能源车运营，武汉公交规划新增4个充电桩场站，供车辆停放、充电。
最老公交“汉腔”报站
有88年历史的1路公交，是百年中山大道的历史见证者，它也是武汉最老公交线路。
1929年2月10日，1路公交作为武汉第一条公交线路诞生，从六合路到硚口全程7.5公里，途经中山大道，开了“汉口公共汽车”的先河。为契合中山大道“百年老街”这一定位，公交1路将特意采用武汉话语音报站、介绍沿街景点，也是向老汉口的市井烟火气致敬。
目前，该线路上的车辆总数为30台，而且全部是新能源电动车。在开街之时，市民乘坐1路将会看到车厢内的中山大道历史图片，见证大武汉的辉煌历史。
16个文化观光站点
位于中山大道绿岛中央位置有一处玻璃屋，占地27平方米，由全钢化玻璃搭建，该玻璃屋集公交信息查询、旅游信息查询、电子阅报、邮局邮筒等多功能服务为一体，还提供咖啡、茶水等服务，成为游客小憩的驿站。
除此之外，中山大道共设16个观光站点，往武胜路方向（西行）9个，往永清街方向（东行）7个，一站一景。站亭中间灯箱左右阴刻浮雕，图案为该站周边的文保建筑和老式的交通工具等效果图。文化墙面向马路的一面雕刻了所在街道的中英文历史介绍，背面是周边的浮雕地图。站台的顶棚铺设双层防爆玻璃，并贴上深色太阳膜，可以遮挡阳光，玻璃中间还夹了一层膜，保障候车乘客安全。站亭顶部以鲜花、绿植环绕装饰，绿意盎然。
驾驶员要过“导游关”
“除了车开得好，还得会做导游！”中山大道上的公交司机，都是骨干驾驶员。公交集团相关负责人介绍，“每名驾驶员要求熟练背诵中山大道景点介绍，以便在乘客问询时能流利回答”。经培训、考试合格后，持《中山大道公交车驾驶员培训合格证》、《中山大道行经线路管理人员培训合格证》上岗。
记者探访
408路观光环线车试跑
昨天晚8时许，两辆崭新的408路观光环线车首现中山大道。一亮相大智路车站旁，其新颖不乏古典，时尚圆润的外观立即引来了市民的围观。
该车长约10米，橙黑相间，车灯为圆环形，萌萌的像两只大眼睛。
驾驶头车的是梁海斌师傅，昨天他和数十名中山大道专线公交司机一起，进行中山大道重开前的首次演练。
记者看到，车为自动挡，驾驶室用隔栏围住司机。最与众不同的是，该车为增强观光性能，车顶两侧为约40厘米的弧形茶色玻璃，乘客可以仰头看见蓝天白云。
梁海斌介绍，408路为纯电动车，全程21公里。充满电只需要15分钟，可以跑150公里。
记者在中山大道大智路车站看到，全新的公交站台为大理石砌成，极具欧式风格。站台右侧则铭刻着大智路的历史，供游客更直观地了解武汉每一个地段的历史文化。
从中山大道一元路到中山大道武胜路是我市唯一的公交车道，沿途有10个车站，统一欧式风格，均介绍了各地段的近代史。
梁师傅驾驶新车从中山大道大智路出发，左转进入南京路，再从胜利街转了一圈回到原点。记者在车内感到车子行进安静。起步和停车非常平稳，记者通过车窗欣赏沿途的风景，全新中山大道两旁建筑华灯映照，美如画。
（作者： 编辑：詹蔷）
