长江日报讯（记者王刚 通讯员吕作武 林奎 刘峰 王友文 实习生孙佳悦）7月27日，市政府召开全市货车非法改装和超限超载治理（简称“治超”）工作会。会议对全市治超相关工作进行了再部署、再强调和再落实，要求全力推进治超联合执法的常态化和制度化。
今年上半年，全市各区落实治超主体责任，在各区政府的主导下，全市开展了大型集中整治行动233次。武汉市坚持部门联动、区域协作，形成治超强大合力。依托全市14个固定公路治超站、32个治超卡点，交警部门进驻12个固定治超站、24个治超卡点执法。上半年，全市路面治超检测车辆51万台次，处罚1.3万台次，卸货15.7万吨，扣记16394分。
武汉市严格落实“一超四罚”制度（对超限运输车辆、车辆驾驶人、运输企业、货运场所经营者实行“一超四罚”），今年以来，全市运管部门依法注销违规企业401户，注销车辆5167辆，吊销货运从业资格证34个，约谈企业158家次。此外，武汉市还着力加强车辆生产、改装、销售等环节监管，同时加快推进科技治超，市直管的东升治超站等4个治超站“不停车检测系统”建设稳步推进。
会议要求全力推进东升治超站联合执法常态化和制度化相关工作，进一步强化交通运输部门与公安部门的联合执法，推进实施定点联合执法与流动联合执法、治超站24小时驻站和2小时限时相结合的执法新模式。突出重点路段、重点时段的联合执法整治，严厉打击夜间集中冲岗、暴力抗法、短途驳载、避站绕行、打时间差等违法运输行为。
（作者： 编辑：刘建维）
