湖北日报讯 湖北日报全媒记者 雷闯 通讯员 高斌 杨昆
1月23日夜间，今年第二轮雨雪天气席卷荆楚。与月初第一轮大雪相比，这一轮雨雪天气持续时间更长，覆盖范围更广，冻雨天气更明显，安全保畅压力更大。“我们要再接再厉，圆满完成安全保畅任务。”雨雪来临前，省交通运输厅厅长何光中发出总动员令。截至1月28日，全省高速公路、普通公路未出现大范围长时间车辆滞留，保畅效果比上次更好。
早预防——
不让小事故酿成大拥堵
1月18日，省交通运输厅发出警示，这轮大雪将覆盖全省绝大部分地区，全省交通战线要精心准备，坚决打赢这场安全保畅战役。1月23日，该厅再次召开紧急视频会议，迎战雨雪天气的到来。
省交通运输厅高速公路管理局相关负责人介绍，月初那轮大雪强度刷新不少地方历史记录，特别是十堰、襄阳、随州一带，提前准备的铲雪除冰设备、融雪剂、草垫等物资均不够用，加上交通事故频发，导致京港澳高速、随岳高速等多条路段发生了较长时间的车辆滞留。“这一次充分吸取上次的经验教训，提前准备，精心防控。”该负责人表示，各高速公路管理运营部门提前将设备、物资准备到位，如融雪剂、草垫等提前放在高速公路上，在易发事故重点路段和桥梁，提前放好救援设备等，做好防范，避免小事故酿成大拥堵。“交通事故是造成车辆滞留的主要原因。”汉十高速路政支队支队长丁进军介绍，冰雪天气下，多半交通事故是因路面结冰太滑、车速过快所致，路面及时铲雪除冰非常关键。“我们要求在易结冰的桥梁、坡面提前铺好草垫，做好24小时铲雪除冰准备。一旦发生交通事故，最快能在30分钟解决，最长不超过5小时。”汉十高速第一养护站站长王奎表示。
第一轮降雪期间，京港澳、随岳等高速省际路段多次发生车辆滞留。而在本轮降雪之前，京珠管理处、随岳管理处提前与河南方面沟通，建立联动机制；雨雪天气来袭后，两条高速省际站均未发生长时间的车辆滞留。
真给力——
一股狠劲铲出一条平安大道
雪情就是命令，行动就是责任。在大别山、武陵山、秦巴山、江汉平原，雪夜里，寒风中，高速公路上随处可见一身“柠檬黄”。累了，在车上、办公室躺一躺；饿了，吃一碗泡面、几个面包；渴了，喝一口矿泉水……做到24小时人歇机不歇。
1月26日，湖北日报全媒记者在汉十高速十堰土关垭收费站见到陈守辉时，他已和同事们一起，冒着大雪连续工作35个小时，双眼通红，疲惫写满双脸。
陈守辉是汉十高速第三养护站站长，保畅路段158公里，其中土关垭有一个达7公里的长坡，是防护的重中之重。“不敢有丝毫大意，我们稍微偷点懒，松下劲，路上就可能出事故。”陈守辉说，只要车辆平安通行，自己再辛苦都值得。
一位发生交通事故被救援的湖南司机在微信中写下：是湖北“柠檬黄”用双手为我们铲出了一条平安大道。
用狠劲，也善用巧劲。京港澳高速鄂北收费所工作人员总结除雪经验，发明了“自制推雪板”，四个人协同发力，可以同时推动约3米宽、半米厚的积雪，比单个铁锹铲雪效率高出2倍；武荆高速首次使用集铲雪、撒布融雪剂一体的铲雪车，时速达到60公里，又快又好；随岳高速首次使用植物基非氮环保融雪剂，能够快速融雪、融冰，使用效果是普通固体融雪剂的2倍至5倍，而且对路面桥梁“零损害”，对自然环境“零污染”，最大限度地保证道路安全与生态环境。
最暖心——
归途中遇到有温度的湖北
1月27日17:50，28岁的宜昌小伙小韩焦急地来到鄂西高速秭归港所入口7号道，向收费人员求助。小韩家住秭归沙镇溪，当日下午，怀孕的妻子突然发作，他急忙开着小货车前往秭归县城医院生产，但因路上颠簸，妻子羊水破裂，情况十分危急。他想走三峡翻坝高速公路，发现已全线封闭。“时间就是生命，立即联系鄂西路政五大队，开启生命通道！”10分钟后，路政、高警等联合行动，带领小韩驶入三峡翻坝高速公路。18:20，小韩一行安全抵达秭归县中心医院。由于抢送及时，母子平安。
事后，小韩在微信中写下：等我想说一声谢谢的时候，他们已经离开了，也没有一个人留下名字……“不让司机和乘客冻着、饿着，克服一切困难帮助他们。”寒风中、雪地里，广大养护、路政和收费员为司乘人员送上了一碗碗热汤、泡面、开水。
暖的不仅仅是身体，更是人心。1月25日，湖南郭小姐驾驶车辆在京港澳高速上发生追尾，车辆严重损害。事后，她被京珠路政人员安排路政救援车上休息。看着路政、养护人员忙碌的身影，她在微信中写道：“我在车里，你们迎战在风雪中；我在路上，你们在茫茫护航中；生命的升华是一段陌生的途中遇到有温度的你们，等一个天晴，等一个回家的归期。”
（作者： 编辑：唐芳）
