荆楚网消息（记者 董育雄、瞿祥涛、周三春、鲁腾）城际铁路、地铁、轻轨……大武汉城市公交系统快速发展，如何解决市民“最后一公里”出行难题？1月7日，武汉市人大代表、武汉鑫飞达公司董事长刘纯启呼吁，让城市公共自行车与地铁、公交实施无缝对接，缓解市民出行的难题。

　　刘纯启表示，武汉公共自行车这项惠民工程，在市委、市政府及相关职能部门的坚强领导下，曾连续四年被列为政府的“十件实事”，得到了党和国家领导人的赞誉和社会各界及广大市民的认可，首创唯一的“武汉模式”曾7次被全球环保组织、国家发改委、交通部作为发展城市慢行交通的成功典范，应邀走上讲台，并连续两年获得财政部奖励，在2013年被国际知名评估机构评选为全球公共自行车综合排名第三，规模全球之首的殊荣。

　　他说，随着项目的不断发展壮大，武汉公共自行车在近两年遇到了一些发展中的共性和个性的瓶颈和难题，例如由于诸多因素造成租借还车难、车辆使用率降低、骑行人的减少、人为的损毁、盗窃严重等确实制约了项目的持续发展。

　　他建议：全面论证调整扩大建设规模和站点的布局，真正将公共自行车的发展纳入到整个城市交通的统筹规划中；在坚持优化“武汉模式”的前提下，可实施购买公共服务的办法来保障项目的持续发展；全面规划调整优化站点布局，特别要加强新建地铁、公交、商圈、旅游景点、社区的站点建设，让城市公共自行车与地铁、公交实施点对点的无缝对接，真正解决市民“最后一公里”末端出行的难题；出台健全城市公共自行车的管理规定和地方法规，对破坏、损毁、盗窃等行为加大管控和打击力度，文明办可建立社区、市民诚信租车的考评机制；制定公共自行车服务管理标准细则，定期加强对运营企业进行考核考评，实施奖惩激励和退出机制，真正提升市民的满意度和参与度；将公共自行车这项民生工程纳入2014年武汉市政府的“十件实事”，加大扶持力度，纳入财政预算，保障项目可持续发展。