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[辉煌65年]地铁3号线10月中旬下穿汉江 2015年通车
发布时间:2014-10-02 06:24:06来源:荆楚网进入电子报

   

国庆期间,香港路工地站安全员张民仍在坚守岗位

 
记者探访王家墩中心站

3号线走向示意图 制图/邬雪婷

  楚天都市报讯 记者 刘闪 摄影:记者 曲严

  “最难的时候已经过去了,往后施工就顺利多了。”昨日,站在建设大道地铁香港路站工地,施工方工程部部长周宏一声感慨,释放出开工一年来的紧张和压力。

  国庆节来临之际,本报记者走进武汉地铁3号线一期工程施工工地。武汉地铁集团称,正在建设的地铁3号线一期工程全线24个车站已有17座主体结构完工,其他7个车站正在进行主体结构施工,全程30余公里隧道已贯通26.7公里,部分区间本月开始铺轨。3号线一期由沌阳大道至市民之家,预计能按计划在2015年底通车。

  三线换乘

  香港路站主体明年2月完工

  昨天是国庆节,香港路站工地和往常一样,依旧是一片繁忙景象,数百名工人丝毫没有懈怠,干得热火朝天。“香港路站去年10月开工,施工一年来,我们建好了武汉地铁最深的地连墙,完成了混凝土支撑施工,土方开挖完成90%。”周宏告诉记者,目前香港路站已经进入主体结构施工阶段,预计明年2月可以完工。

  作为汉口地区的重点车站,香港路站是地铁3、6、7号线的换乘站,也是武汉市目前唯一的三线换乘地铁站。周宏介绍,香港路站位于建设大道与香港路交会处,周边地质条件复杂,淤泥层达到15米厚,增加了土方开挖难度,加大了地基加固工程量。

  不仅如此,记者现场看到,车站附近高楼林立,两座超过200米的大楼和几座政府部门大楼,让施工几乎是在“悬崖上作业”。地下密布的管网更是增加了施工难度,期间曾花了很大力气对黄孝河排水箱涵进行整体改移。

  换乘车站多是地铁3号线的一大特点,与香港路站一样的换乘站共有10座,分别与1、2、4、6、7、8、10、11、12号线等9条线路,这也是武汉地铁换乘站最多的一条线路。如在宗关站可换乘1号线,在范湖站换乘2号线换乘,在王家湾站换乘今年年底开通的4号线二期,在王家墩中心站与7号线换乘,在赵家条站与8号线换乘等。

  面积最大

  王家墩站月底开始装修

  与香港路站相比,主体结构刚刚完工的王家墩中心站相对平静一些。记者昨日中午探访时看到,工地上相对比较安静,工人们正在对车站的收尾工程施工。

  王家墩中心站作为地铁3号线的第12座车站,位于规划中的王家墩商务区核心区域。总建筑面积达到64800平方米,是武汉地铁单体建筑面积最大的地铁站。建成后,车站将承担地铁3号线、7号线换乘的功能。

  王家墩中心站共分地下四层,地下一层为商业开发、二层为站厅、三层为3号线侧式站台、四层为7号线岛式站台。车站共设计12个出入口,超过一半的通道与商业区无缝对接。昨日,记者在该站看到,地下一层、二层、三层和四层的主体结构已经完成。“王家墩中心站主体结构9月底刚完工,马上开始进行装修招标,最快将于本月底开始装修。”武汉地铁集团业主代表张帆告诉记者,按照施工计划,3号线24座车站明年初将全部进入附属结构施工和全面装修阶段。“3号线施工进展比较顺利,总体而言3号线工期相对2号线和4号线一期要宽松一些,有把握在明年年底实现开通试运营。”武汉地铁集团人士告诉记者,从10月10日开始,3号线将率先从王家墩中心站往范湖方向开始铺轨。

  穿越汉江

  盾构机将于本月中旬始发

  车站建设稳步推进,隧道挖掘工作也在一刻不停地进行着。

  记者在3号线后湖大道站看到,该站主体结构已经完工。走进隧道区间,两台盾构机正一左一右向兴业路方向掘进。操作盾构机的工人介绍,目前能保持每天9米的推进速度。目前,在3号线地下隧道里,有20台盾构机在同时掘进,是武汉地铁投入最多的一条线路。

  “这两台盾构机是德国海瑞克的,5000万一台,我们希望他们工作顺利,早日实现洞通。”中铁四局项目经理徐杰介绍,如果盾构过程顺利,不碰到特殊地质,全线计划将在明年2月实现“洞通”。

  3号线是武汉第一条穿越汉江的地铁,目前越江段施工进展如何?

  武汉地铁集团人士透露,地铁3号线越江段从汉阳王家湾站至汉口宗关站,全长约2200米。工程将分两段施工,其中王家湾至汉阳岸边风井长约1300米,目前已完成施工;从汉阳岸边风井至汉口宗关段长约900米,为下穿汉江段,目前正在做盾构始发准备工作,计划10月中旬始发。

  据介绍,3号线也是连接汉口和汉阳地区的首条地铁线路,贯穿长江北岸经济带。一期车辆采用6辆编组,可载客1460人,最高时速80公里,单程运行时间约45.1分钟。

  据预测,建成通车后,初期日均客流量将达46.9万人次,其中近一半为过汉江的客流,占过江公交客流的25.5%,将有效缓解过汉江的交通压力。同时,将与轻轨、地铁2号线、4号线二期相扣成环,形成联系三镇的轨道交通基本骨架路网体系。

  亲眼见证了3号线一天比一天有模有样,身为武汉人的香港路站工地安全员张民无比骄傲:“在家门口修建地铁,我很兴奋,干劲也更大,期待地铁开通之后给市民带去更大的方便。”


 

   

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