图为：王均豪 （记者邹斌摄）

　　楚天金报讯    本报记者乔奇 邬红波 叶纯 赵贝 雷巍巍 朱娟娟

　　正常的职工福利究竟该如何发？昨日，多位参加本届两会的政协委员对此发表了看法。

　　去年7月3日，中华全国总工会发文要求，合理使用工会资金，严禁奢侈浪费。文件同时明确，基层工会可以为职工发放少量福利。

　　金报记者了解到，根据该文件精神，目前国内上海、福建、河南等省市工会已经明确了职工福利发放标准。

　　昨日晚间，湖北省政协委员、湖北省总工会副主席冀群风告诉金报记者，目前省总工会正在征求意见，抓紧制定我省职工福利的发放标准。

　　基层职工期待标准出台

　　“中央八项规定，反腐倡廉，人民群众热烈拥护。一些单位乱发福利甚至发生腐败的现象得到遏止，人民拍手称快。与此同时，一些职工正常的福利因为执行标准未细化，操作起来有难度。”昨日，谈及职工福利发放，参加今年省两会的省政协委员，恩施州总工会常务副主席、党组书记卓俊杰对金报记者说。

　　据介绍，去年7月3日，中华全国总工会发文要求，合理使用工会资金，严禁奢侈浪费。文件同时明确，基层工会可以为职工发放少量福利。“对于这个文件，基层广大干部职工是拥护的。”卓俊杰说。

　　根据中华全国总工会的文件，“由工会组织的职工集体福利等方面的支出，主要用于工会组织逢年过节向全体会员发放少量的节日慰问品，会员个人和家庭发生困难情况的补助，以及会员本人过生日的慰问等”。“但是逢年过节和少量两个关键词，执行标准尚待细化。哪几个节日可以发放福利？少量是多少？根据全总后来的解释，这些标准需要各省出台具体标准。对此，基层干部职工也是满怀期待的。”卓俊杰说。

　　据参加省两会的部分代表委员介绍，由于尚未出台明确的标准，目前在基层工会执行时的确存在一些难于掌握的情况。

　　透明公开可监督是关键

　　记者同时了解到，目前国内部分省市已经明确了职工福利的发放标准。根据媒体报道，上海市、福建省和河南省均已出台相关规定。

　　那么，我省的职工福利发放将是一个什么样的标准呢？

　　昨日晚间，湖北省政协委员、湖北省总工会副主席冀群风告诉金报记者，目前省工会正在征求意见，抓紧制定我省职工福利的发放标准。

　　对此，省政协委员石巧珍对记者说，制定公开、透明、操作性强的职工福利发放标准，体现了一种人文关怀，给基层干部职工如沐春风般的温暖。她建议我省尽快完成这项工作。“中央八项规定和省委六条规定是红线，在这一背景下，违规的福利、不应该发的福利应该坚决取缔。而工会组织依法发放正常的职工福利，对广大干部职工是一种关怀也是一种激励。”她同时建议建立一个保障职工福利的长效机制。

　　对于职工福利的正常发放，卓俊杰认为，关键是要做到透明、公开、合法合规、可监督。

　　卓俊杰举例说，工会可以对困难职工予以帮扶和慰问，虽然钱不多，但是温暖人心。但这个过程就应该公开、透明、可监督。“单位有哪些困难职工？家庭情况究竟如何？这些情况发放前工会都会掌握，同时予以公示。发放后，工会还会进行事后监督，进行抽查。”

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　　部分省市职工福利发放标准

　　河南省明确，工会组织逢年过节向全体会员发放少量的节日慰问品，“逢年过节”指的是国家规定的元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节和国庆节7个法定节日，每位会员全年所有节日慰问合计总额不得超过1000元，慰问形式主要是实物。

　　福建省的标准同样是每位会员年均总额不得超过1000元。而浙江省则规定，全年慰问不得超过3次，用于慰问的支出总额不得超出年度工会经费预算支出总额的30%。

　　上海对逢年过节发放少量慰问品实行总量控制，最高人均不超过400元。慰问形式为实物，慰问对象为全体工会会员。

　　中华全国总工会的文件中，特别提到了“职工过生日慰问”这一支出项目。对此，浙江省明确，基层工会向会员发放生日慰问品时，应在会员生日当月发放，每人每年最高标准不得超过300元，可以向会员发放生日蛋糕或指定蛋糕店的蛋糕领取券。福建的规定则是可发放不超过200元的生日蛋糕等慰问品。其他如上海、哈尔滨等城市明确的生日慰问标准也均在200元左右。

　　关注

　　汽车大省如何玩转新能源车

　　近两年备受关注的新能源汽车，在湖北发展状况如何？昨日的两会会场上，省人大代表、东风汽车公司有关负责人周强带来的一组数据，令与会代表们意外：2013年国家启动新一轮新能源汽车示范推广工作，至2014年9月，完成量排名前十名的省市，平均为2693辆，而拥有技术与产业优势的我省武汉、襄阳两地，合计完成950辆。这一数据，远低于全国平均水平。

　　众所周知，汽车产业是我省重要支柱和优势产业，作为国家汽车产业主要基地，我省具有非常完整的整车和零部件产业链，武汉、十堰、襄阳和随州等地，已拥有全国排名靠前的汽车研发和生产能力。武汉和襄阳，则已被列入国家新一轮新能源汽车示范推广试点城市。

　　在全球汽车产业面临节约能源、降低污染和减少温室气体排放的重大挑战下，拥有技术与产业优势的湖北，发展新能源汽车甫一开始，却收到了上述这份尴尬“成绩单”。如何从汽车大省迈向汽车强省？挑战在哪？与会代表纷纷发言。“之所以造成这种局面，与技术和产业布局分散，没有形成强大的技术合力，产业政策措施还不完整等有关。”周强提到，与广东、浙江等地相比，我省在上述方面还有较大差距。

　　与会代表缪军提出，需要出台具体的支持政策。代表姚中凯则认为，新能源汽车是个大课题，一个很大的问题是研发能力还不够，“这仅靠一个湖北、一两个城市，很难一下子玩转”。他建议，新能源汽车应像高铁一样，上升为国家战略。

　　大数据如何惠及普通百姓

　　互联网大数据是两会代表委员热议的话题。昨日下午，省政协委员、均瑶集团总裁王均豪在参加小组讨论会时提到，要用互联网思维关注企业可持续发展，让互联网大数据惠及人民。

　　在接受本报记者采访时，王均豪表示，新常态下互联网大数据是未来发展趋势。大概十多年前，均瑶集团就委托一家公司在民生领域进行尝试，在互联网大数据应用方面，取得一些宝贵经验。将来大数据如何惠及人民？王均豪讲了一个交通信号灯的故事。大数据系统可以适时采集交通信号灯信息，哪个路口因红灯堵车，哪个路口是绿灯畅通，大数据采集整理之后，可供市民查询，提前绕行避堵，方便老百姓出行。

　　在本次两会上，王均豪还十分关心民营经济发展。他说，湖北民营经济要发展，创业者必须要多，有了这些“基因”，才能不断产生中小企业，乃至大型企业，这是一个梯队建设过程。现在，湖北全民创业的氛围很好。不过，创业者风险很高，“能够活下来的都是栋梁”，政府和社会应该给创业者足够的呵护，让创业者星火燎原。

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