当地时间2015年3月24日，法国Seyne Les Alpes，德国之翼一架A320客机坠毁，飞机残骸散落在山上，飞机已完全解体。

　　外媒：官员称德翼客机失事时一飞行员被锁舱外

　　中新网3月26日电 据美联社报道，知悉德翼航空失事客机黑匣子音频内容的一名匿名官员称，当德翼客机失事时，一名飞行员被锁在驾驶舱外。

　　报道称，这名匿名官员未经官方授权发布这一调查结果。他表示，随着对黑匣子音频内容的研究，更多细节浮现。他表示，客机失事时有一名飞行员被锁在驾驶舱外，但目前不清楚是哪一名飞行员。

　　德翼航空载150人的空客A320客机坠毁，机上150人可能全部遇难。搜救行动3月25日继续展开。法德西三国领导人已抵达坠机地附近临时救援指挥中心，与救援人员会面。

　　据美国《纽约时报》报道，调查发现，客机失事前几分钟，其中一名机长离开了驾驶舱，之后被反锁在外，无法再次进入，另一名飞行员在舱内拒绝或无法开门。德国汉莎航空公司发言人此前回应称，对该报道不予置评。

　　外媒找出A320制造商空客在美国“9 11事件”后公布的安全规定，其中有一部分关于开启驾驶舱门。

　　规定称，进入驾驶舱的门通常会上锁，若有人想进入，必须启动1个系统向舱内飞行员示警，由飞行员开门。

　　在紧急状况下，在外面的人可用1组密码开门，但会同时启动警铃，若无反应，舱门可在30秒后打开；不过，若有特殊状况，舱内的飞行员还是可以按下“Lock”键完全把自己锁在里面。

　　法国媒体推测，若有飞行员被锁在驾驶舱外面，不得其门而入，可能的状况包括舱内缓慢减压，或舱内的飞行员有意自杀。数名飞行员和法国航空事故调查处(BEA)前调查员对媒体表示，若是缓慢减压，舱内飞行员很快就会缺氧。

　　汉莎航空发言人透露，该航班的副驾驶自2013年9月在德国之翼担任副驾驶一职。他在德国北部城市不莱梅接受了汉莎飞行培训，有630小时的飞行经验。

　　汉莎公司此前透露，这架航班的飞行员有超过10年的经验，以及6000小时驾驶空客A320航班的经验。

　　另据外媒报道，法国检察官正在召开记者会说明4U9525情况，这名检察官证实在驾驶舱的是副驾驶，而被锁在驾驶舱外的是机长，当机长通过通话器向驾驶舱内的副驾驶表明身份要求进入驾驶舱时没有得到回应。

　　法国检察官称，德翼坠毁飞机副驾驶似乎故意造成破坏，让飞机加速下降。当时机长离开驾驶舱，副驾驶独自对飞行系统进行监控。

　　副驾驶是德国人，不在任何恐怖分子名单上。检察官表示没有证据显示副驾驶当时患病，因为从CVR录音上听到副驾驶呼吸正常。