雷诺新厂预计首先生产雷诺热门车型科雷傲。
长江商报消息 本报讯（记者 翟莹）雷诺高层为在华设厂再发声！日前在巴黎车展上，雷诺汽车公司首席运营官卡洛斯·塔瓦雷斯透露已提交设厂申请，希望项目能在年底前获批。不过记者了解到，雷诺与东风汽车集团股份有限公司(HK.00489，简称东风集团股份）的合资公司或于本月签约，新工厂落户沌口与汉阳共建的黄金口产业园。
记者之前采访东风集团股份时，该方面有关人士表示，目前还未接到最新消息，相关事宜还在洽谈当中。
雷诺急于扩大在华市场
与日产、大众等国外公司相比，在华设厂方面，雷诺显得格外“着急”，关于其与东风集团股份的合资“绯闻”，几乎大多数的消息都是由雷诺方面高层“透露”。
如果看看雷诺的现状和在华的发展线路，就不难理解了。数据显示，目前国产和进口加在一起，日系品牌汽车国内年销量300万辆左右。而去年雷诺全球销量为270万辆，其中在华仅销售2.4万辆，几乎可以忽略不计。
从2004年开始，雷诺就在考虑国产，但至今仍未能成行。
雷诺国产化环境早已“今非昔比”，去年底，汽车整车制造条目从最新的《外商投资产业指导目录》鼓励类中被删除，不少企业在华设厂遭遇政策问题。此外还有消息称自2010年起,相关部门开始着手取消跨国公司的优厚待遇,严格限制现有合资汽车企业异地建厂,合资汽车企业若要异地建厂需满足“新能源汽车”和“自主品牌”两个必要条件。
雷诺、东风合资本月或签约
不过这些并未阻挡雷诺来华决心，其高层不断公开“喊话”表其愿景。如，今年2月24日，在雷诺年度财务报告会上，卡洛斯·戈恩向投资者宣布，雷诺已与东风集团股份签署合资初步意向书。
而在上月28日巴黎车展上，雷诺汽车公司首席运营官卡洛斯·塔瓦雷斯就表示：“雷诺集团已于本月初向中国提出给予其在中国建厂许可的申请。雷诺集团希望在中国与东风集团股份合作设立合资公司，雷诺并不仅仅满足于启用一个现有的工厂，而是要建造一座新工厂。”同时其还表示，雷诺预计在中国推出一款电动汽车，很明显，此条件与政策颇“吻合”。
事实上，记者已从知情人士处获悉，目前雷诺国产项目落户武汉已是“八九不离十”，雷诺与东风集团股份的合资公司签约仪式将于本月举行，“具体时间还要看安排，不过估计就是节后，应该是9号或10号。”记者还了解到，新厂位于沌口与汉阳共建的黄金口产业园，年产能30万辆，预计首先生产雷诺热门车型科雷傲。
车都建设再添新引擎
雷诺的入驻不仅让法国三大汽车品牌汇集在汉，更为武汉冲击“中国车都”再添新砝码。
按照武汉市相关规划，到2016年全市汽车产能达300万辆，总产值突破4500亿元。目前，东本二厂已启用，神龙公司三工厂也将于2013年建成投产，产能将提升到75万辆以上。
加上落户江夏的上海通用武汉四厂30万产能，武汉仅合资汽车品牌生产方面就超过150万的年产能。如果再算上东风乘用车20万辆的产能和雷诺30万的产能，仅乘用车武汉一年的产能就将近200万辆，这些无疑为武汉冲击“中国车都”添了新保障。
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